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[驾乔有感] 8000公里RA1 的感受和小结

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楼主
发表于 2012-12-8 07:13:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 cocoegg 于 2012-12-8 07:20 编辑
8 A% i! P1 I) L* t3 X3 O  M1 K4 R3 Y
7 d8 Q" ^* m5 B& B3 ~我的RA1 昨晚8000公里了,4个多月。6 t( y+ Z& I- T  ^) n$ p

7 w: G3 m* ~9 c+ s$ }) X& G没有改动国三,全车只动了IU24火花塞,每2500公里换嘉实多5W 40全合成,唯一坏过的是那根, v. U* i& i7 j' F/ G
; r+ R, J5 w! o. e4 G: ~
废气二次循环的管子,其他都没动过。
2 z$ v% h0 ^- f: ?% E  A( ]5 \/ W- y$ `4 f
从没去过4S或修车摊。
8 O+ @6 r; u" r
0 {8 e: I/ N$ s5 w3 z对RA1的评价还是正面更多。( `  d" l$ r: f$ @" j

# W& R/ u: {0 x! x; H  ~! j; p1 M. u首先,许多车友认为宗申比亚乔的质量不好,而我的确没有这种感觉。对于机械产品,
& V  ^1 \: B7 v3 K( }, n
  @4 s" |# q0 `! V8 h7 |% n合理的心态和良好的驾驶习惯决定一切。RA1的确可以被评价为好车,至少我的是。
4 M& U: ^+ h# d
) S2 }( k' g% v% _3 _) ?) |" l高速操控好和稳定性是SPORTCITY ONE的最大优点。关于起步提速,LEADER发动机
* |# Y( d4 q- V3 |3 s2 t# t" n  d& N6 b
并不弱,我不认同有的车友提到的起步肉的问题,那是不会正确操作导致的。LEADER
# c9 `6 O9 H! N, @* X
4 H: ]' D+ z. \3 X( w! c! e发动机输出的曲线前段比较平滑,30-45的中途加速能力不如日系和台系的某些所谓
' t& D* Z. c. q& h6 g- p  \. `) E* q
性能车型,当然,这取决于驾驶者是否愿意拧油门,我不愿意在这个速度段大油。
# t7 N5 o* e# n; G- R  k8 d( Z( D  g
关于油耗,60等速时是很友好的,开快了高是正常的,因为125发动机本来超过70以上* K, A$ c) H9 Q; l. U3 r* m

  B, B( C$ F" Z* J就是以油耗为提速代价的。0 K( K  B( y3 G/ M0 M! C/ B* u/ z

9 t) I6 ]6 J% `原厂轮胎其实不错,无论过弯和刹车的稳定性都还可以,当然比不上米和倍,但初级9 R7 ]' g& l; {  K$ |* t

( _! M0 `9 k# f( ?用用足矣。
5 `7 W2 j1 c0 K" h. b4 x& @, D4 a6 r- p5 Z
我个人强烈反对升级到150的缸,毫无意义。.25的排量增加导致的不匹配问题,实际5 c) C* [* U' T5 T' V

: y4 {. o4 t+ @上对整车表现提升极小,甚至容易出现负面结果。原厂125的匹配已经很合理了。有" W  ~" y# O- ^( j; N  H: k; \
# h& _4 ^3 }7 w7 M/ r  C* M
的车友对RA1的极速争执很多,我个人的实际体验:105是完全可以的,GPS到117我
; `) _6 u6 k6 g  l( G. g0 b- }9 ^+ o8 E$ o; ?
也有怀疑,但那时确实已尽油极速,而且长坡无风。旁边车道的523被超越时是很惊讶的。
9 W$ l! ]( q) y* |8 d+ H
% v9 a: j9 V9 E0 }关于后避震,我认为:RA1是单人车种,原厂足够,我的体重是145,高178,这个情况下' N: h. r: G% W$ D

0 K+ o& S; y) {" [$ Z, N4 w  ?; d: i避震完全可以适应我偏激烈的驾驶习惯,80的零售价格也让如果出现更换的成本降到极低。
! }5 o! z4 }) O- w, }5 K
7 m. {# h/ X( t4 r9 o1 _* u车灯是给力的,远光能让对向四轮有反应,近光也可满足市区要求。) O( d% w1 d3 b! V7 I
% ?/ Z3 b, u7 [4 a
小结:RA1作为入门级别的初级踏板,性能属于目前国内可上牌125-150车种中的翘楚。当然0 D* y' k' P( l, h4 E3 i# @, X9 b  n) ?

  f2 z( a0 |& I$ K: X价格也相对高。
* `! p' @" h, W( m' W
5 w0 T7 d5 E9 y整车匹配度很成熟,完全不需要过多的所谓“升级”“改装”。原厂件的质量还是OK的。组装
& {  R1 l! ^( p. q. Z% s, p8 B( _" L2 g
工艺有差异,但我的RA1还是很不错的。+ Q" f$ q( I7 R8 u( a9 L9 r( ^

9 \1 d" {* Z; M# ]' ORA1拿到手,骑就是了,绝不落后于市面上所谓大改的绝大部分同排量踏板。改装的诉求很低,
) X; z  Y; j( \  t2 F- {4 l* D6 r
. [' J8 I4 G) ?+ Q7 T* n! I实际是完全无必要的。1 G- z! @0 G; a( j

* x" f( |* r3 X# }, D8 H/ K4 U有车友会质疑我对自己RA1提速和极速的描述,我只说一个真实的经历,我在路上曾遇到过国5 O2 m$ ]7 l! |  G& o
1 P; F% @% i' f
三的RA1车友,互相打招呼后,我要求对方和我比一下从20开始到极速,结果,从加速开始对" h$ n) V. Y1 M8 n) e5 w/ |5 f

9 o0 ?/ |- ]! a% W  F方就没有机会,当到达极速时,我甩它超过50米。驾驶习惯决定车的表现,那位车友的RA1是& @1 V& s* P/ M; `. u; _2 W
5 B* C7 \6 `4 [: K7 K
黄色沪蓝C的,如果来论坛可能还记得我,我的是黑色的。我经常让车去到表速的125+,如果# G# S5 z! x' ~8 k5 l% y
4 s; ]' x7 i. G- B
始终低于表速90,则车在高速时必然乏力。9 e) o! K9 l3 M. t, X
/ ^1 L, h  k2 X4 w/ I+ k9 N7 [6 K
RA1是好车,我之前的FLY125也是好车,但RA1的动力明显好过FLY很多。
3 F3 C" W; u% E$ U0 L( t# C1 l3 m% b4 `
我曾15公里始终保持在表速的110+,发动机无任何问题,由此可见RA1的整车还是过硬的。( u4 k2 y; t4 f# S; X$ F
& s* {; B. Y' j0 G
买RA1是不会后悔的,前提是要会骑,敢骑(不是蛮干和玩命),放松加必须的谨慎,那在路
. t' B  d4 |, B0 L, x' @. r
: [8 r1 o' y' {0 G, R上,RA1的确值它的价格,而且是很值。
2 }  e$ |( @+ {* M/ t% Q' h4 Q! h' Y5 e, w9 D0 _. a

评分

参与人数 2油票 +50 里程 +6 收起 理由
风尚明帝 + 6 我曾经让RA1油门到底 就这样一直跑了4天 27.
xiaodu + 50 原创评价,码字不易,积分勋章,满分奉上

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沙发
发表于 2012-12-8 08:36:21 | 只看该作者
顶起,感谢分享!
7 v& l$ d/ N  y
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地板
发表于 2012-12-8 08:46:54 | 只看该作者
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4#
发表于 2012-12-8 08:57:28 | 只看该作者
顶起 文笔不错
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5#
发表于 2012-12-8 09:00:19 | 只看该作者
RA1的确可以被评价为好车
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6#
发表于 2012-12-8 09:02:30 | 只看该作者
自己喜欢 就是最好
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7#
发表于 2012-12-8 09:06:40 | 只看该作者
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8#
发表于 2012-12-8 09:23:01 | 只看该作者
兄弟 你那15公里的急速对RA1 来说太小意思了
$ J9 C4 {- m5 N; O! Z% m6 N: u我曾经夏天 4天赶路跑了2700公里  几乎都是油门到底,还带人+行李《40公斤》
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9#
发表于 2012-12-8 09:28:40 | 只看该作者
感谢分享,正在犹豫再买个FLY还是买个RA1呢。
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10#
发表于 2012-12-8 09:31:20 | 只看该作者
听说RA1的腿部空间不大,请教楼主,178的身高,腿部空间感受如何。。。。。。。
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11#
发表于 2012-12-8 09:39:44 | 只看该作者
风尚明帝 发表于 2012-12-8 09:23 " F/ t: ^: Y0 s+ K. p
兄弟 你那15公里的急速对RA1 来说太小意思了
( m% B9 U# D; b# E4 r7 Z我曾经夏天 4天赶路跑了2700公里  几乎都是油门到底,还带人+ ...
- Q  G' s. f1 g- m7 ?
牛人!每天跑近700公里!
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12#
发表于 2012-12-8 09:54:56 | 只看该作者
给后者之建
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13#
发表于 2012-12-8 10:51:37 | 只看该作者
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14#
发表于 2012-12-8 11:31:31 | 只看该作者
楼主真个狂人哪!
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15#
 楼主| 发表于 2012-12-8 11:33:35 | 只看该作者
风尚明帝 发表于 2012-12-8 09:23 4 Z; e  E( ~0 m+ V% F
兄弟 你那15公里的急速对RA1 来说太小意思了
+ v7 C3 h8 f; t+ E8 w0 G- g! K我曾经夏天 4天赶路跑了2700公里  几乎都是油门到底,还带人+ ...

8 N+ j; y$ z) m. I:)我不舍得的。
6 K/ p+ {( V8 n( T5 n, Y4 b6 d" l- W' C& P) V  ~7 X
我最多一天跑过750公里,平均速度在表速90以上。( W+ E8 X9 I. R; {/ E

1 E0 ?0 z0 ?2 O) j( Q5 c1 G- `如果按你的描述,油门都到底还带人和东西,对发动机是有损伤的,长时间的话。% S3 q9 c+ D+ u. H7 Q( n
0 C$ Y* E. p% v% F/ F' X
相对的,活塞环和连杆活动部位会有隐伤。
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