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昨晚已经发过一个帖子了,可能前程大哥没空看,今天又把车拆开对那几条接驳式的管线用新的线替换掉,所以现在油箱通气管,二次进气阀管,油箱开关管都是一条直通的管子了,密封程度也进行了固定,相信应该不是漏气问题。( r& u( L; c5 z5 f- O! c) v1 }" T+ b# L
晚上把车开出去转了几圈,发现熄火的问题还在,小弟真的是黔驴技尽了~~~% u. y. R8 a, ` p
现在说一下熄火的时候,车子的反应:
6 }- [0 T, B' R! I0 a# D% d# W+ s1 G首先开一段路程,或者遇到坑洼的地方,车子会呈现半熄火状态,也就是车子突然停了一下,有着火了(这个在夜晚可以很清晰的感受到,因为大灯开着,一熄火灯就灭了,然后又着了),我将这个状态称为半熄火状态;0 q- c2 n# N& _4 U; [( T1 c4 ^
然后当半熄火状态出现后不久,车子行走一小段距离后就真的熄火了。
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. S5 _" ?9 T( N& l这就是我的车的熄火问题了~~~1 }% i$ G! w& R* L) O
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另外又有一个问题,应该是叫冷车启动困难吧,车凉了以后着车比较麻烦,都要反复点火几次,才能打着,这个请问一下是不是怠速问题,我把怠速调高了就可以了吗?怎样调怠速呢???
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最后送上一个车的图,图片照的不好,找抽啊~~~~哈哈哈~~~~牌子是老妈以前的老车,现在广州郊区没有A牌都不能加油呢~~~~1 H2 _; K( x# O' X0 h
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