[原创中篇]我的踏板生涯

heme · 发表于 2012-1-2 12:59:39

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本帖最后由 heme 于 2012-1-2 12:59 编辑

郑重声明：此贴纯属个人观点，与任何论坛、组织、网友无关。欢迎转载，请注明出处。
----谨以此文，纪念那些陪伴过我的踏板，并与各位摩托车爱好者共勉

[背景音乐响起，飘过那熟悉的旋律]
2007年，那是一个春天，有一个青年，在武汉的马路上开着小踏板……
                        第  一辆  踏  板无名氏

前女友他爸的。女友不是本地人，在武汉买了房，她父亲在武汉装修期间把一辆踏板车托运过来。房子装修好了，这辆车还留在武汉，也就成了我接送女朋友上下班的专用车。
第一次被拦
07年夏天的某个清晨，太阳还没有开始展现它的威力，丝丝晨光透过地平线和建筑物带给万物生机。我骑着踏板车车，载着女友，微风轻拂着小脸，内心哼着小曲“我得意的笑，又得意的笑，啦啦啦”经过中南路的T字路口，路上又堵车啦，于是便开上了狭窄的非机动车道。突然，一个乌漆抹黑滴人挡在了前方，我一个刹车，他冲我说：下车，驾照原来是传说中的交警。
我哪见过这个架势啊，看了看离女友单位不远啦，就叫她先步行过去不要迟到。然后对交警说，我没驾照。他问我，你知道吗外地牌照不能上路，你还无照驾驶？胆子不小啊！我没搭理他，他倒是动作麻利，唰唰唰直接开好了罚单。我一看，上面写着无照驾驶走禁线不带头盔外地牌照上路。我勒个去，这是数罪并罚啊，当时也没什么经验，我接过罚单，也唰唰唰署上了大名。然后就是交警呼车过来拖走，我干瞪眼步行去自己单位上班。
借车出街，总是要还的。回来托父亲找人啦，打招呼啦神马的。花了一千多元可算是把车弄出来了。虽然家父也是司法系统的，但是无论怎么说，找别人帮忙是要欠人情的，请吃个饭送条烟神马的总归是要的。
后来他教导我说，放聪明点，以后被逮着了，就死活不签字，问名字也不说。如果马上打电话给熟人，就不会收车。万一来不及车被收了，也坚决不签字，回头找个有驾照的代领也就是罚款的事情不会弄得这么麻烦。

第二次被拦

太喜欢摩托车的便利，所以车子拿回来以后还是经常用。这次是在省级单位林立的水果湖。又是十字路口。由于上次的经验教训，已经学会张望看有没有交警了。但是我太幼稚了，不是我不狡猾，是交警太机灵。前面的交警岗亭空空如也，旁边也没有警用摩托车。正当我等红灯并用四十八帧/秒的慢动作潇洒的点烟之时，一只手从后面摸到我，顿时我就酥胸一软，口吐兰芳……不好意思，其实是心头一紧。“来，车子靠边”交警温柔的话语犹如利刃穿胸。
说时迟那时快，看着交警往路边走，我油门一拧，想以迅雷不及掩耳盗铃之势跑路。谁知道这交警同志果然年轻反应快，转身抓住我衣服，干神马？想跑！！？我连忙拜拜手，说不是不是我开到路边去嘛。这次他学乖了，拔掉我的钥匙“推过去！”
   好在有了上次的经验，这次我死活不肯签字，也不给他看身份证。他怀疑我是盗抢车辆，于是就直接呼叫拖车。我走到旁边，拿起电话……
10分钟后拖车到了，又是该死的五菱小面包！拖车司机一下车，饿虎扑食一般奔向我的踏板。
11分钟后警官手机响了，话毕，温柔的对我说，你走吧，下次注意。扭头对干瞪眼的拖车司机说，你也走吧。
   哥温柔的挥一挥手，不带走一张罚单，拜拜了您呐！

heme · 发表于 2012-1-2 13:00:18

第一次修车

喔麦嘎达！这是肿么啦？当我开得正爽，车技见长，躲避交警的技能也日趋成熟，车子倒给我闹了起来。

没事没事，能开就行~
没事没事，喷烟没所谓~
没事没事……推车吧！

好在单位附近就有修车的地方，推了一站路就到了。师傅，帮我看看，我的车是么回事啊？师傅点车不着，一翻鼓捣以后摊了摊手告诉我，拉缸。拉缸是什么概念，我完全不知道。和师傅一番协商后，他要帮我换这个换那个，还要打磨。今天是弄不完了（我下班去的时候大约6点）叫我明天来拿车，问了问费用，大约200元。

真贵啊，回到家我联系上以前的一个同事，他也很喜欢开踏板车。一边聊天一边请教，我才知道原来开车是一要保养滴，要加机油才能润滑发动机的运行，长期不加机油，烧没了就容易拉缸。轮胎气压啊，机油啊，齿轮油啊，怠速啊，好多词都是我第一次听说，弄得我一愣一愣的。诶，原来踏板还有这么多学问。

第二天午休时候交钱取车，稀松平常，按下不表。

离别

过年之前，和女友分手啦。车车也物归原主。唯一的遗憾是，我都不知道这个踏板是啥品牌的125。欲知后事如何，且请听下回分解！

heme · 发表于 2012-1-2 13:01:25

第二辆踏板轻骑 B 0 9

时光流逝，白驹过隙。转眼间到了2009年，我和一个朋友弄了个门面，找到加盟条件优惠的品牌，准备自力更生。签约，装修，文具杂物，开张大吉。门市所处地段并不热闹，附近公车站也比较远，我向合作者表达急需一台踏板代步的需求。在他的推荐下，购买了一台二手的红色B09。爷又是有车一族啦~哈哈哈

每天晚上，我都把心爱的车车推进门市（创业期间，我就住在门市后面的小房间里，地段比较偏不住人容易被盗）。之前的车主买了4轮以后就没怎么用，只开了几千公里，性能也蛮不错的，起步有力，加速快捷。晴朗的日子，空闲时我就把车洗洗，擦擦。

又认识了新的女朋友。上班时，这车车为我效力，东奔西走；下班后，它承载着我们的快乐和浪漫。无怪乎有朋友说，摩托车代表着自由奔放的精神。

秋天快过了，气温一天比一天低。好冷啊啊啊啊啊，戴着半盔还是冷，围巾，手套齐上阵，还有女友送给我的护膝，价格不贵，可是狠温暖。

武汉这么大，任我驰骋！就在我得瑟不已的时候，车丢了！某个阴冷的晚上，应朋友相邀，在徐东的欢乐空间K歌，到的时候8点多，看车的大婶跟我说，我们9点下班，你要是超过时间就没法保证车的安全咯。当时没多想，就把车停在了销品茂1楼的肯德基楼梯旁边。酣唱下楼后，发现原来停车的位置空空如也，我很冷静的打车送女友回家了。坐在的士上，一言不发，女友也知道我心疼，一个劲的劝我。

事后我总结，这个车停的位置看似安全实际上正好是给盗贼制造了非常好的机会。地理位置见图

肯德基是个圆形的餐厅，这个台阶下到人行道大约有1米5，台阶两侧有水泥制的栏杆大约30cm高，也就是说我停车的位置刚好是一个别人很难看到的地方，即使是小偷技术不行开半天，加上夜晚10点后人少，根本就没人能看到。P是我停车的位置，B点就是台阶+扶手最高处大约1米8的样子。。。

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heme · 发表于 2012-1-2 13:02:18

                  第三辆踏板福星 1 2 5

不知道是人有了惰性还是开踏板上瘾，没车的时候度日如年。日渐严重的堵车，费用高昂的打的，转乘麻烦的公交……这些都是无法回避的问题！不行，我要买车，这时候合伙做小买卖的同伴已经因为一些分歧退股走人，我只能在网上找啦，神马58同城啊，赶集网啊，百姓网啊，各大同城交易网站都被我看了个遍，然后我又来到各大摩托车论坛，不过都没注册只是看帖，最后选中了一台白色的福星。

打电话给卖家的时候有点激动，3000多的价格（具体记不清了好像是3600），里程8000公里，不是赃车（关于购买二手车时对赃车的取舍过下交代）。我让那个卖家从汉口开车过来到武昌，看了下车，也试了一下，感觉还行，于是成交。

现在回想起来，其实我还是对踏板没有更多的了解，只是听网上说海王星很不错啦，比较耐用，故障少，配件也比较便宜。福星和海王星差别不大，加上诱人的价格，于是交接得很顺利。

谈谈我对黑车和赃车的看法：买赃就是变相的支持盗窃车辆的行为。刚刚经历了丢车之痛，怎么能将自己的小便宜建立在其他车主的痛苦上呢？也是从这个时候，我个人交易踏板的原则树立了：再穷不买赃物，徒步也不碰黑车。

   成交的时候，我打印了一份带双方身份证号的转让车辆证明，并都签字了。为了避免交警拦下没收车辆，我特地选择了有带原车合格证的（不过我也没核对，连大架号和发动机号在哪里都找不到，汗！）当时武汉的规则是，无牌摩托车有合格证和发票的，不收车只罚款。再加上交易证明，即使那小子耍诈也无法无赖是我偷来的车。可算是考虑得比较齐全了。

车车到手后，爱不释手，感觉加速也是前段稍微肉点，中段发力，而且车型比较大，对于我这样的微胖界人物来说是相当舒适。为了避免再次被盗，我特地安装了一个9成新的双向防盗器，呵呵，当时经费有限，又经不住修车老板的鼓动，只能上二手的啦。

没想到即使是这样车还是丢了……

其实也怨不得别人，都是我大意了，在买车两个月后的一个雨天，车子就在我门面门口被偷走啦！工作原因经常要用车，出去回来都很快，所以我一般把车停在抬头就能看到的地方。时间长了貌似没什么可疑的情况出现。慢慢的我就放松了警惕，经常只锁个龙头锁，开个报警器就丢在门口。倒是楼上住家的大娘下来溜达，经常拉住我叫我把车锁好，说这里的贼非常厉害，小心啊！年轻人嘛，总是觉得老人家唠叨，我车抬头就能看到，而且上了双向报警器，怕毛啊！

那天下午，江风挟细雨，外面的景色蒙上了一层薄纱。我怕爱车淋坏，于是推到紧靠么事墙下。我们的门市抬头有大约30cm的房檐，上面是各家的招牌，放这里就不会让爱车弄湿身了。为了预防起见，我还特地把车前轮从玻璃门外露出来，这样随时可以看到车车还在。

吃了饭打个盹，模模糊糊听到车上的防盗器“b”了一声，我以为是误报。大家都知道正常的报警是连续的，B一声是设防，BB两声是解锁。一会进来好几个客人咨询，把我围着问7问8的，最后还没定下来要购买。等到了17:00我准备打烊的时候走出门口，诶，我的车呢？

晕菜了，不是有报警器么？难道刚才来的客人是打掩护的？偷个车不用出动这么多人吧，诶，想来想去还是怪自己，报警器被破解了，只上个龙头锁，别人直接推跑了再启动！

呜呼哀哉，福星投入我的怀抱刚好两个月就更名改姓，不知道现在你还好么？

下面是门市的图示，A为平时停放的地方，我座在柜台里，抬头就能看到爱车。B为丢车时候停放的地方

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heme · 发表于 2012-1-2 13:02:36

第四部车本田 today 自由号 50cc

“轻轻的，我将离开你，请将眼角的泪拭去……”悲沧的歌声唱不尽我心中惆怅。

人生的车轮滚滚向前，哪里有怀旧不止的时间！2010年秋~马上就要结婚啦，这可是人生头等大事！退门面（没人看啊，婚事忙得基本每天都不在，所以就退了门面做自由人），装修，电器进场，装饰，预约车队，伴郎迎娘，婚宴，计划蜜月旅行……忙完了所有的事情以后，总觉得婚后生活差了点东西，是神马呢？

想到了，原来是motorcycle！是萦绕在我心头的那份自由情怀，成家，立业，开着小踏板游走在城市的车流中，这就是我想要的生活！

又是一番网上搜寻，这次让我失望了，挂在网上的各种车型，没有一辆能让我眼前一亮，喉头一甜滴。太失望了，你说这武汉车市，咋就没有拿得出手的车呢？这次我必须要与众不同，必须要开稀有车型。

路过我经常光顾的修车铺，突然我的目光定住了：一辆蓝色小龟，小巧玲珑，静静的停放在车铺内。我似乎听到它在召唤我“你来骑我啊，你来骑我啊，hoho~”我当时就湿了！哥庞大的身躯配合这小小龟，不就像小时候看得笑到肚子疼之漫画《阿拉蕾》里的某场景么？这种外型上强烈的反差正好匹配我内心的叛逆和不羁！

和廖总（修车铺老板其实很年轻，瘦瘦的，一脸坏笑）一番讨价还价，以3XXX元拿下。

回头讲给老婆听，她第一反应是你疯了吧，买个没有手续的二手小龟，还这么贵？我用平实但是颇具诱惑力的介绍道：我买它有如下几个原因

1这肯定不是一台黑车赃车，因为现在武汉现有的这种车不超过5辆，如果丢车是很好找的（当时电动车还没有开始仿小龟）黑车也不敢原版原漆拿来卖，而且据我了解这个廖总是不收黑车的。

2这是一台本田的返销日本车型，Honda today 50cc 四冲风冷发动机，虽然小但是不用发愁动力和耐用性

3这车虽然是2手，但是目前只跑了6000多公里，基本可以用准新车来形容。不过遗憾的是以前骑车的MM手艺不熟，所以有倒车略微擦伤了外壳。

4车的发动机缸体和传动全部都没有动过，不是事故车，相对来说性能更加稳定。

5车型小不打眼而且非常安静，在禁摩张弛无度的武汉（有时候突然严管，平时又不是抓得特别严）这可是其他任何车型无法比拟的优点！

BLABLABLA给老婆说了半小时，她也同意啦。更令人高兴的是，在她看到实车以后也喜欢上可爱的today，而且爽快的赞助了我2000元（其实是我做长期摩的的油费而已）

终于，有了它我的人生已经达到一个非常完满的境界。（别说，我这个人还真是满足标准相当低哈哈）

To be continue……

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heme · 发表于 2012-1-2 13:03:39

本帖最后由 heme 于 2012-1-2 13:04 编辑

呵呵，有朋友问了我就说说，想到什么就说什么哈

我入手的时候此车6000多公里，据浩浩说没调过表，发动机传动神马都是没动过的。

honda today 50cc，返销日本车型（返销已经超过100万辆，具体可百度），新大洲本田制造。原配磁石锁，四冲程风冷，原配钥匙2把，本田的机器不滴多。

优点：
速度：加速线性（加速很平稳不暴力），速度上限看表是48KM/小时，行驶过程安静低调。
外型：原版原漆，本人骑行一年多从未有交警拦过，都以为是电动车。马桶较大；
维护：好打理，除了换机油等不需要其他维护；
油耗：除非暴力轰油，正常骑行百公里2个油以下；
性能：再冷的天一脚来车。春夏秋直接点火不用带油门。
操控：本身车体小，非常灵活；前后鼓刹，捏后刹时候前刹联动（我也是听来看车的高手介绍
的，之前没研究过哈）

缺点：毕竟不是新车，有少许擦痕（非重大事故，前MM车主骑的时候擦了一下地面而已），提速是线性的，速度有上限，想买来飙车的就算了；但是送给MM或者长辈代步买菜实属极品。
速度表坏了，实际里程在1.3W左右（实际是前轮轴里面的码表齿轮坏了，该件为塑料制品，极易磨损，这也算是设计上的一个小瑕疵，所以就没有更换）。

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heme · 发表于 2012-1-2 13:05:38

杂谈驾驶经验

屈指数来，踏板驾龄快5年啦！在这里谈谈我个人的一些经验和看法，如有谬误，不吝赐教。

行车安全：

喝酒不开车，开车不喝酒；行驶不斗气，安全放第一！

任何时候与公交、的士、军警车、救护车和渣土车保持足够的安全距离；

初学者谨慎驾驶，预留好各种足够的安全距离和时间，宁慢三分不抢一秒；

中级者必须做到各种预判大约5秒，变道，间隙，行人/自行车，刹车距离，甚至急刹车辆摆尾的大概角度范围；

达人跨下有车，心中无车，80%时间如入无人之境，不以速喜，不以待悲，先其他司机之想而想，就是做到了预判提前10-15秒。安全前提下，灵巧穿插。对路况熟悉，交警、协警、路卡了然于胸。有意外反应迅速，趋吉避凶。

我的事故

事故1 紧靠右车道前进，路口停着一辆军牌的依维柯，突然那厮启动欲上机动车道，没有打转向灯也没有任何预兆，我当时车速大约40码，急刹，后轮轻微偏斜，差点擦到左侧的公交。那司机很拽的摇下窗户看着我，我急眼了骂了句：看么事撒，个斑马起步不打灯，会不会开？他装没听到，我也不想多事，回头看了看我的福星，没伤。就走了。还是那句话预留预判。

事故2 紧靠右侧车道行驶，晚上大约8点的样子，路灯昏暗，时速大约50码，从路边停着的车间隙里突然跳出一个白乎乎的东西，我连刹车带打滑（后轮刹死了）紧贴着那东西才停住。这要是反应慢点或者她再往前蹦半步……估计我要肇事逃逸了。当时我感觉心都要跳出来啦！吓死我了，定睛一看原来是个小姑娘大约20来岁，一身白裙她也吓得不轻。我嘟囔着半夜三更跑出来害人，狠狠的瞪了她一眼，闪人。从此我再也不紧靠着路边停着的车走了，完全没法防范!

事故3 在小东门建材市场内，我跑装修的事情，大约下午5点，周围停好的四轮行成了一个
直角的╔═╝型路口，我以不到20码速度转弯，一个潇洒的农民工朋友从对面华丽的极限压弯直冲向我（至少40码),我停住车，正中靶心！还好有保险杠，最后让他赔了半边保险杠钱了事。每个人心中都有赛车梦，可是朋友你可别玩命啊！#041#

事故4 这是我唯一的一次摔车，冬天很冷，老婆打电话给我，接电话的时候带着的鸭舌帽飞了，下意识用手去抓，车子失去平衡，虽然车速才20码左右但是路面刚洒过水，摔了…… 任何时候都不要掉以轻心，正确的做法是停车，下车回头走过去捡。

事故3 和4 很简单，就不上图了，嘿嘿

记得一点，为了你自己的安全和亲人的期盼，安全回家才是最重要的！

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heme · 发表于 2012-1-2 13:06:31

郑重声明：此贴属个人观点，与任何论坛、组织、网友无关。

展望未来

不知不觉又过去一年，today也在今天找到了新的主人，不过不是丢车而是转手啦！新车已经定好，提车指日可待！

这也是几年来萦绕在心头的一个愿望，我一定要买一台全新的踏板，一边学习一边使用，亲自给它跑磨合，包养，正常范围内的改装……这是后话，新车跑完磨合我也会写一篇作为纪念！

请允许我引用马丁路德金的著名演讲来做结束语：
……
62年后的今天，在禁摩的镣铐和限摩的枷锁下，摩友的生活备受压榨。
……
我们共和国的缔造者草拟宪法和道路交通法的气壮山河的词句时，曾向每一个中国人许下了诺言，他们承诺给予所有的人以生存、自由和追求幸福以及选择交通工具的不可剥夺的权利。
……
现在是把我们的国家从路权不平等的流沙中拯救出来，置于兄弟情谊的磐石上的时候。
……

摩友得不到公民的路权，中国就不可能有安宁或平静，正义的光明的一天必将到来。
……

但是对于等候在正义之宫门口的心急如焚的人们，有些话我是必须说的。在争取合法地位的过程中，我们不要采取错误的做法。我们不要为了满足对自由的渴望而抱着敌对和仇恨之杯痛饮。我们斗争时必须永远举止得体，纪律严明。我们不能容许我们的具有崭新内容的抗议蜕变为暴力行动。我们要不断地升华到以精神力量对付物质力量的崇高境界中去。
……

当我们行动时，我们必须保证向前进。我们不能倒退。现在有人问热心反禁摩运动的人，“你们什么时候才能满足？”
……

　　只要摩友仍然遭受地方交管部门难以形容的野蛮迫害，我们就绝不会满足。
……

只要华夏大地仍然有一个摩友不能上路，只要武汉有一个摩友认为他反抗禁摩无济于事，我们就绝不会满足。
……

我梦想有一天，我们的孩子将在一个不是以他们的驾驶种类，而是以他们的驾驶品格优劣来评价他们的道路上行驶。
……

当我们让自由之声响起来，让自由之声从每一个大小村庄、每一个省和每一个城市响起来时，我们将能够加速这一天的到来，那时，上帝的所有儿女，摩友和汽车驾驶者，摩托车和汽车，机动车和非机动车，都将手携手，合唱一首古老的歌：“终于自由啦！终于自由啦！感谢全能的法制，我们终于自由啦！”

yyq8139 · 发表于 2012-1-2 13:19:08

这文章写得?我看行

！

ttengine2011 · 发表于 2012-1-2 13:24:50

一口气看完顶一下

并不如烟 · 发表于 2012-1-2 13:33:48

楼主的摩托人生

yaoge · 发表于 2012-1-2 13:58:35

楼主好文采啊

chtq · 发表于 2012-1-2 15:07:13

帮顶帮顶帮顶

xzbyq · 发表于 2012-1-2 15:33:24

LZ 好文采顶一个

8oo8 · 发表于 2012-1-2 19:44:07

曲折的小说

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[原创中篇]我的踏板生涯

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