请教一下前程大哥有关拆除国三的问题

zima

前程大哥，你好，又是我的RA1啊，今天晚上我在家苦战了一晚，终于按照你的教学视频的方法把国三回复到了欧二状态
具体视频地址http://www.piaggioclub.net/forum ... read&tid=100425
( U2 U9 t% W; r2 p现在我的RA1的状态是：1、油箱通气管以接驳的方式直接一条长管连到车辆的底部
$ }0 [. b$ O6 ]; O- W. H& z                                      2、废掉了三通管，用一条新的管子直接连接油箱开关负压管
2 v( h# h$ T% ]6 j* X                                      3、连接碳罐的负压管，由于一开始用螺丝堵死了，后来以接驳方式直接连接到2次进气阀
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. J- I2 _1 a& p3 {% H/ A( v
/ J" `$ b8 p0 L: o9 i但是问题又来了，即使我这样连好后，刚才试车的时候仍然的熄火停车，而在坑洼的地方尤其明显，过一下坑就熄火。

在这里想询问一下这个到底是我连接的问题，还是说管线接驳时有问题？or其他器件的问题？
& n6 ]. I7 K2 b5 u% M- n1 P
& B$ U4 M+ |4 ]* i) h/ Z另外就是在拆除外壳的过程中，我发现电池旁边的透明管已经破裂，当拆开外壳后，发现电池下方已有好几处被电池的液体腐蚀了，这个问题严重吗？我该怎样处理？现在我暂时用一条普通的负压管先抵着，不知道会有什么情况。
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6 U, j7 S1 ^9 [/ e以上，恳请前程大哥指导。

大鱼大肉

是不是有漏气的地方，这样车一震动漏气之后就熄火了。。。。我想是这样。
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, T6 d4 l3 W# L0 C另外电瓶的那个是废液导管。用普通负压管应该可以。每个三个月就检查一下。顺带检查电瓶液平面。

洛阳台风

检查高压帽 火花塞  如果怠速正常的话适当偏高一些。。。