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[保养维护] 前程版主保养篇中齿轮油讨论的一点想法。

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楼主
发表于 2014-6-23 22:08:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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看了前程版主保养篇中,关于齿轮油使用量的讨论有点想法,和大家讨论下,我的车是FLY150出口版,新车未保养过,冷机看齿轮油标尺,是会比说明书要求的高点,大概比最大位置高半格,油还未换,假定厂家出厂加油是标准的,那下次换油就不按标尺的最大位限制,而按第一次标尺刻度加油可否?
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发表于 2014-6-24 14:19:01 | 只看该作者
FLY齿轮箱是飞溅润滑,只要齿轮最低端能在转动途中把油甩上去就达到了润滑目的!( k$ X4 `3 y: ?
& P) V4 j8 t: G0 v1 i4 Y2 Q
之前有的人反复折腾这个问题,就是不明白压力润滑和飞溅润滑的区别,简单的认为是齿轮整个泡在油里。那个不叫润滑,那叫除锈!3 N% N* L$ _  t/ L, i3 h

6 r5 s& }0 e: `" V4 M7 x$ |只有大卡车的18档变速箱,自动变速箱里,采用机油泵的压力润滑!
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沙发
发表于 2014-6-23 22:28:06 | 只看该作者
不要太相信出厂加的油量,以前有过一批车,出厂时每辆车都少400毫升的机油。
' i. S# Y, J! h1 e! _, d按着说明书上的来吧。
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4#
发表于 2014-6-24 15:01:44 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2014-6-24 14:19$ M$ [5 [+ Z- q, s0 x) j, R
FLY齿轮箱是飞溅润滑,只要齿轮最低端能在转动途中把油甩上去就达到了润滑目的!
" |) ]7 E% y9 {! r
5 X# f8 M: t3 {& j之前有的人反复折腾这 ...

8 X, e+ A+ n' A  i8 o7 x8 G说的到位。简单明了。
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