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[故障探讨] 关于fly行车的问题

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楼主
发表于 2010-1-27 08:30:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我骑fly125主要用于上班代步,所以油门给的小,车子提速慢,很少给大油门提速,上次去卖家那里换机油,老板说这样骑车对车子不好,经常这样骑,发动机里会产生积碳,使发动机寿命减少,这是真的吗??
沙发
发表于 2010-1-27 08:33:02 | 只看该作者
确实,偶尔车也是要拉下高速的,难得拉个一下就行,平时代步最好是50到60码别当LPG那样开,30到40貌似不则么行
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地板
发表于 2010-1-27 08:54:46 | 只看该作者
说的没错,路况好的也试试90+,物尽其用啊。。。
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4#
发表于 2010-1-27 09:40:22 | 只看该作者
楼主的行车句路每天是多少?如果小于5KM的话,的确不好。短途还是小50合适。无论是经济上还是寿命上。
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5#
发表于 2010-1-27 10:36:16 | 只看该作者
发动机始终在低转速区域工作,的确对机器不好。
! q; y0 Z4 @& @只要保养到位,机器不怕你暴力!
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6#
发表于 2010-1-27 10:57:44 | 只看该作者
望前教授以后多多发表经念
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7#
发表于 2010-1-27 11:18:11 | 只看该作者
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8#
发表于 2010-1-27 12:23:55 | 只看该作者
要不时的拉高速
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9#
发表于 2010-1-27 12:32:38 | 只看该作者
好歹是摩托,怎么也不能低于50吧
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10#
发表于 2010-1-27 13:36:11 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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11#
发表于 2010-1-27 14:51:39 | 只看该作者
路面好的地方就往极速上面推推。。。。
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12#
发表于 2010-1-27 15:18:50 | 只看该作者
每日20公里,大多40——60,一周两次极速,80以上。
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13#
发表于 2010-1-27 16:06:20 | 只看该作者
每周2次跑跑高速,气门减少积碳。跑跑更健康~~~
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14#
发表于 2010-1-27 20:06:33 | 只看该作者
物尽其用,有道理。
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15#
发表于 2010-1-27 21:03:54 | 只看该作者
呵呵,学习ING,125还是多拉拉高速,沪太路上可以经常拉了
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