连续3天 早上跑出去1公里就收油熄火1次。再点着就没事儿了。

大鱼大肉

请问大家这是神马毛病啊。。。。。
. S% T3 j9 ^1 s9 E" D- o% G
9 `! d. N+ d; E9 ~4 k我车1300公里。自己改的国2.和油箱通气管。都是按照前版的教程弄的。
# h8 R) o$ A2 ]% A& s1 q$ @9 c$ Y, {
  _# R. F' K7 Y. }0 K然后就是调低了点出场怠速。昨天调高了一点。今天又调高了一点。
, T1 v2 [" F/ S" V; F% G
看看明天早上一公里熄火不熄火吧。。。。。。。。

PS。如何用准确的数据来调整怠速呢？ 去车行找个别的车的转速表接上？

大鱼大肉

另外我车磨合期 4.1个油。
& |; ]& S# P9 }8 m" ^# l/ d然后上一箱 3.9
3 Z4 F  f8 a; D% d% D7 T今早的一箱 3.5
+ z/ \6 d+ T+ E& a% H- |, P0 A
拔掉油箱负压管 2秒多点熄火。 请问要不要调整混合比？

前程

调整怠速要在机器完全热了以后再进行。
标准时1750±50转  怠速时声音连贯，后轮微转、

大鱼大肉

感谢前版。 我现在怠速4秒快4秒慢。估计是太低了。
- h: o  M2 F8 u1 f% g; U- D! }我每次调整都是骑车到单位楼下之后每次调整大约20-30度一次一次的递进调整。今天又调整了下。等明天试试吧。

另外，我拔掉油箱负压管，车子大约2.5秒以内熄火。 请问这样的混合比正常否？

lizheng800

踏板车怠速正常的直观判断方法，就是热车时，支起大架子，后轮应微微转动，差不多半分钟转一圈。
7 R; P* p" ^4 X
1 y. L1 s5 Z2 B" |这是我的老光阳豪汉说明书里，安全驾驶和简单保养部分教的。
% u* y( _4 S4 l1 j: R7 l. c  E
宗比系列的说明书，没有任何关于“安全驾驶”的介绍。

大鱼大肉

我车轮在很低的怠速下就转了。按照这个转速。怠速都不稳。时快时慢。
昨天调高了一些怠速。然后今天没有熄火。