10款大灯灯座修理和转向开关拆解

且听风吟 · 发表于 2010-1-29 13:52:15

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前晚在行驶中大灯突然不亮了。
回家后拆开发现原来是灯座负极接触点的胶体被高温烤焦，致使联接片接触不到灯泡金属壳。经过处理后恢复使用。
注明：此大灯为09年8月厂方赠送的！本人更换了飞利浦蓝玻璃45w/40w灯泡。
另附14000公里时更换下来的转向开关拆解图

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ekinyue · 发表于 2010-1-29 14:24:49

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ilc蜘蛛 · 发表于 2010-1-29 14:28:57

手工活
有耐心的人啊

帅气比亚乔 · 发表于 2010-1-29 17:48:10

人才啊........!!!!!!!!

kimi_hua · 发表于 2010-1-29 18:55:35

为什么有这样的问题？？是产品的质量问题还是其他方面影响到的？？

njhyxx · 发表于 2010-1-29 19:06:15

狂奔的蜗牛 · 发表于 2010-1-29 19:39:47

不错不错~~~~~~~~~~~~

olebobo · 发表于 2010-1-29 21:02:26

手艺真精湛！

chtq · 发表于 2010-1-29 22:13:09

帮顶帮顶帮顶

tangyefei020 · 发表于 2010-1-29 22:28:24

手艺不错，呵呵

rinesky · 发表于 2010-1-30 06:47:33

请问是什么原因导致烤焦的呢？

且听风吟 · 发表于 2010-1-30 10:50:16

回复 11# rinesky

分析的灯座的问题：现象是局部被烤焦。因为更换了更大功率灯泡，灯泡电流增加了1安培左右。
               灯座负极联接点与灯泡接触面积非常小，电流瓶颈使弹片发热，最终烤焦胶
               体。
分析转向开关的问题：从材质和做工方面看原厂开关都要比市面的产品好很多，金属导体都是铜合金
               镀银的，本地的酸雨非常厉害，拆开时里面都是铜氧化物，但轻易就擦掉了。
                  14000公里中大部在市区跑，转向开关使用频率非常高，磨损纯属正常。

rinesky · 发表于 2010-1-30 22:45:48

回复 12# 且听风吟

分析得很透彻，只要用回原厂灯泡的话就还没事了吧

xqw · 发表于 2010-1-31 14:59:52

偶在元旦前气温最低的两天，同时碰到过大灯不亮！但两天后自行好转。
我的车转换开关是在12000km时换的！

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[故障探讨] 10款大灯灯座修理和转向开关拆解

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