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I$ `1 q" ~! R' d
' j3 ? C* H: m- ^前段时间宗申比亚乔阿普利亚绵羊的公布,在踏板行列中激起了一阵不小的浪花,而宗申比亚乔作为合资企业中的佼佼者也充分展示了其实力,又接连送上了这款飓风BYQ125-3! s1 Y1 ]3 r0 S+ D( C4 F G
- n O! y! l* v8 Y( q5 @尽享驰骋
- l. v% K: N1 s飓风BYQ125-3是一款专门针对年轻人而设计的时尚型街车,整车融合了欧洲时尚科技元素与人性化设计,全车棱角分明,遒劲有力的线条和俊朗的外形形成强烈的肌力感,无不体现出男性的阳刚魅力,全面对应年轻男性对阳刚时尚的追求。前后减震采用世界知名品牌,源自专业赛车的分段可调式后减震,可根据行驶状况轻松调节压缩阻尼和圈位阻尼,减震效果更佳。大型多孔碟刹盘,配合性能优越的双缸碟刹系统,自动清除盘面异物并降低工作温度;制动力矩增加15%,有效缩短制动距离。充分运用人机工程学原理结合中国人骑乘方式和特点的整车设计,让人尽享舒适骑乘的极致乐趣。 ; N3 Z5 i" Y' M, a7 r5 Z+ f
/ g" Q1 i5 w' r% N
优秀动力 % }' ]. a7 Y( X2 R \' G
飓风BYQ125-3搭载的发动机是意大利工程师在CG发动机基础上进行重新设计并优化的PG发动机,与传统CG发动机相比的主要做了以下改进:增加了缸头T型通风道,对缸头和火花塞进行强制风冷,延长发动机使用寿命;将散热片加大加长,从而增大散热面积,改善散热效果;在气门调整螺钉与气门之间增加了一个万向调节器装置(比亚乔独有技术),使得气门调整螺钉与气门之间的力量传递始终保持面接触,既减少了气门导管和气门座的磨损,延长了发动机使用寿命。又增强了气密性,提高了发动机的动力性能。采用比亚乔独有技术的平顶活塞和一次压铸成型的异型燃烧室,使得压缩比增大到9.0:1,最大输出功率达到8.2KW,最大输出扭矩达到8.6N•m。 6 h; z: O+ f! X" S: P3 N8 F9 \
0 t \* x, _8 V( m5 g* [; f性能参数: + E# S' N$ i9 w# Q3 J4 o' }# o
发动机:单缸/四冲程/风冷 $ Q7 [) ?% I* O4 z) E5 X5 k
排量(ml):124
( @* Y0 ~: k' X" @4 {( A2 t缸径×行程(ml):56.5×49.5
) K" u) Q2 K/ T( c D2 Y压缩比:9.0:1
: s5 B* W- t: [6 h) ^点火方式:C.D.I
3 F/ E0 m. T; N8 b+ S启动方式:电启动/脚启动
* g+ U& q+ Y1 O! H% v W' y离合器:湿式多片式
7 b) o( Q7 H/ u1 M# k' e' Y, a化油器:五档循环式 2 w( Z! {6 S1 k+ ?; u
最大扭矩:8.6N•m/8000±5%(r/min)
( ^4 c5 Q* e: e5 ?最大功率:8.2Kw/9000±5%(r/min)
% R1 a/ r% F8 M6 h最高时速(Km/h):≥85 " Q+ }! H& G$ @1 Q& W6 C
额定装载质量(Kg):150
' C( `7 A( x, {' q* K6 o& K经济车速油耗(L/100Km):2.1
% o* B( f; M+ j: G( F减震器型式:液压弹簧复合式 . U/ e9 E. \1 N5 {- M" M2 }: P
制动器型式:前盘后鼓 . h. W$ C W+ c9 M* |0 H
长×宽×高(mm):2060×735×1120
, w/ K& B' w) R% X轮距:(mm)1280 7 X7 o0 F' Z5 |3 E6 y. \- z( l1 q, j
整车装备质量(Kg):117
, _7 j; H q, W5 j' m% U5 _ |
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