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本帖最后由 santana6000 于 2014-8-24 16:32 编辑 . y4 K1 P+ V- H% V
6 U4 Y/ X4 L* K9 F4 |前段时间提车 见下链接7 i3 S" Q0 V( p2 b) \3 o
http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1
$ E+ W/ \5 V1 ^5 o' L. {9 V4 K3 x
目前磨合到第500 公里 1 i( X2 U4 o$ r1 L' |
其中 到第300公里 换了机油机滤 + 齿轮油 换出来杂质多 磨合用原厂矿物油 齿轮油磨合用路加提
6 Y. G3 t4 W6 ^5 a油耗通过计算得知3.8L/百公里
/ E, x# ]( Y6 Q: h& L还没出现论坛里普遍反映的问题
" H) W+ M! C/ ?5 x9 E2 p1 a' ]: I# V* P, q
速度:我正常磨合速度分2个区间: 0-40 缓慢给油 40-60-70 正常加速 油门保持 高转速低负荷(平路和下坡)
3 s0 H; V1 o5 U3 b3 u8 J, x! W) e换油周期: 第300KM、第800KM、第1500KM:这个区间 用原厂矿物油+齿轮油
1 H* S) }* N1 K磨合期过了就是每2000KM 换一次MOTOREX。 视情况或者根据里程换空滤。
" M7 v% h( _- ~2 M! d
, j' j- c+ o$ c5 L6 t, _. s% N以上纯属我个人的方法。 当然也不排斥暴力磨合或者不磨合的使用模式,我的车 听我的。。。 ) d1 D- D7 K* d8 q! E1 C
3 `5 H& n/ J* o8 z; L m
说说这段时间骑行,就驾驶感受而言 骑行姿势比较舒展 车把与肩同宽 很自然 不必屈居苟且 等有机会骑个长途就知道这个姿势的合理性。
2 n. k" q4 P1 c' g9 q缺点? 车壳的每一个螺丝 都没上紧 特别是尾灯 和前方向灯 雨天 大灯进水 前方向灯起雾 坐垫角度合适 不过欠柔软3 F" M" _8 E/ l7 W5 }
( c8 U; G& \- l/ u车无完车 就算以后有啥问题 我相信都可以搞好。2 v( U2 L0 a7 G+ D
, L1 T; o0 |/ e" U* x$ A& k* |
: |8 J( C1 ~! h! w
对了 车牌前几天上好了 黄牌 南京的车友 |
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