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自从车子买来 我就没停止折腾过。
5 I. y9 o& ^( A" e4 @# Z& n最初的阶段 我总是嫌弃它声音太吵,同事8年多的老车都比它安静,甚至都后悔买了这车。
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我不太赞同响 吵 就是比亚乔的特色这个观点,任何生产车子的厂家都会把安静当成自己的目标。 吵 只是精度不高的副作用而已。3 ~1 s- \0 }! N7 f% R
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一定有办法解决这个问题! O; O/ U7 o9 _! w. `, w
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( V- n/ O2 F3 N7 U# C( U8 ?$ x( u+ V于是 换10克普利珠 降低转速,总体噪音下降
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换P3排气改善声音& [3 _/ U0 t* N% @9 `! r$ t
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调气门间隙; r$ x1 O3 O k: v, V! J: T
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贴隔音棉
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0 z8 e( C4 f' g5 j0 s; C, i8 S1 p勤换机油
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+ {" r* q1 z" K" ?* f& r, V这些措施有效降低了整车噪音 ,冷车的时候,声音和日本车一样安静,只有金属摩擦声而没有敲击声。
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" k# K4 U) v" Q但是随着噪音的降低,另一个平时不注意的杂音凸显出来了,它从缸头里面发出,声音类似气门声 但比气门声清脆,随着转速而升高。热车急加速时出现 20-40明显。各种调试都没有用,尝试了无数种气门间隙的组合,它还是吵。" Q+ j9 d; F) W. I' l, D$ I! a0 `* ^
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于是买了一个2手RA1缸头来分析。
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