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[故障探讨] FLY50,车子越来越难打火,求解决

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楼主
发表于 2011-10-15 08:36:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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自从天气变冷,车子越来越难打着火,每天早上启动都有折腾好一会,但一旦启动,一天无问题,再启动一发就着
( V- M: k" Z8 U" b再放置一夜,又不行了
% y' F' a/ E- p0 x% Y
% T5 z6 a3 @+ [- K3 V以前,下雨或温度突然下降也出现这个情况- n2 B$ D2 U6 G- W, O* Q% @

2 b6 C) n8 q: A& ^# K1 S因为这个原因,洗过化油器,换过空滤海绵,提高怠速& f4 A6 P0 g  ~, d

2 s  _5 q4 K7 X  r! a维修店说我电瓶电充足,跟火花塞什么的没关系2 u2 N3 n) R& l: O

  [! n' Q9 [/ i) P! r我就纳闷需要不需要换火花塞
' a. t  j  l( j$ ]! I) Y6 W! v
" ^! c( b5 H! Q. v1 Z* A* u6 C( I请教各位,天越来越冷,再这样折腾我就疯了. l) i" q8 ?) {  s3 `. {" Q
沙发
 楼主| 发表于 2011-10-15 08:51:41 | 只看该作者
顶上去,等待老鸟指导
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地板
发表于 2011-10-15 09:31:31 | 只看该作者
帮顶,请楼下的回答~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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4#
发表于 2011-10-15 10:11:01 | 只看该作者
不用换火花塞!可能是早上温度低,在低温环境下机油粘度会变高,使启动阻力增大。还有低温会造成化油器雾化汽油不顺畅。蓄电池在低温环境下所提供的电压,电流能力也可能达不到最佳状态。
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5#
发表于 2011-10-15 10:06:03 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-10-15 10:07 编辑 8 P3 V( {. R7 a5 S% ?( D8 s& H

5 ?0 w: T: o8 o$ |9 {你的车,可能是电瓶电量不足,导致早上不好点火.
. p! ]* x" A( [8 Z% s& x. ^3 y# q后者就是化油器没调整好!
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6#
发表于 2011-10-15 10:41:34 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2011-10-15 10:53:57 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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8#
发表于 2011-10-15 11:14:05 | 只看该作者
我倒是气温低点容易打火
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9#
发表于 2011-10-15 11:28:29 | 只看该作者
天冷的时候,是不是应该先蹬几下脚发,在电启动
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10#
发表于 2011-10-15 11:56:57 | 只看该作者
自己可以量一下电压,一个一个的排除
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11#
 楼主| 发表于 2011-10-16 20:06:39 | 只看该作者
' P  X% k" u% d
前程老大好/ z8 H$ m; K+ H$ T/ }; [
如果电量不足的话* Z6 Q9 I2 D- M) O/ v
脚踹应该可以发起来的吧,问题是早上脚踹都得折腾半天
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12#
发表于 2011-10-17 08:51:15 | 只看该作者
我的车是越冷越好启动,大冬天,不带油门,一点就着。夏天反而得带油门,打火2秒
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13#
 楼主| 发表于 2011-10-17 15:06:07 | 只看该作者
你是来刺激我的么
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14#
发表于 2011-10-20 00:04:09 | 只看该作者
我的也有一样的问题打算换本田
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15#
发表于 2011-10-20 12:58:04 | 只看该作者
我也是同样问题,shunv100单电。1 {/ S: q9 m/ q) Z0 {8 B
“早上启动难,但一旦启动,一天无问题,再启动一发就着,再放置一夜,又不行了。”
  h* _' B; a) s; k: f. ]木脚踏,打火时有空转的声音。反复多次才能启动,请高手指点,谢谢。
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