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[故障探讨] FLY125热车气门大

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楼主
发表于 2013-11-15 18:57:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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     之前好像一直都不会,后来跑了一次小长途回来后,热车气门声就特别大。
, |) q3 {! q3 p( F# o后来上部落看了前辈门的一些帖子,说换稠一点的机油H-100,于是就去换了,; S5 E/ |- d7 n, {8 I  J) {
没想到那声音不但没小,还越来越大,又急匆匆买了一瓶速马力GP-MAX,又减小,4 \* X; r) r) T; e0 P
但热车后加速或匀速还是很大声,部落前辈们能不能给个解决方案。在这现谢谢各位
沙发
 楼主| 发表于 2013-11-15 18:59:56 | 只看该作者
因为有点暴力骑行,要如果是摇臂异常磨损的话又该怎么解决
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地板
发表于 2013-11-15 19:57:38 | 只看该作者
不是很清楚
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4#
发表于 2013-11-15 20:07:08 | 只看该作者
调整气门间隙1 U* x2 W( i' G& I& X6 L5 E1 H
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5#
发表于 2013-11-15 20:45:23 | 只看该作者
本帖最后由 骑FLY的疯子 于 2013-11-15 21:08 编辑
5 t  }- ^; g4 x$ L9 @  Z# l  k  S3 g0 _, ?$ j. W
调节气门间隙 FLY会越跑声音越大的 慢慢就习惯了  楼主应该是冷车气门声音比热车大才对。
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6#
发表于 2013-11-15 23:06:50 | 只看该作者
可能是敲缸声  而不是气门声。  我以前试过把气门间隙调零  还是有异响! A) O6 ]& H4 B

0 h- w* i+ G5 u+ S4 L换97号汽油试试  如果声音减轻那就要怀疑是不是爆震敲缸了
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7#
发表于 2013-11-16 00:37:53 | 只看该作者
调整间隙要正时对上的时候才调,不然跳不准~今天刚请教的师傅
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8#
 楼主| 发表于 2013-11-17 01:00:14 | 只看该作者
guoguolove 发表于 2013-11-16 00:379 G* m1 T2 y* a: _5 r
调整间隙要正时对上的时候才调,不然跳不准~今天刚请教的师傅
3 Q5 b3 a0 @" G# G) c
不太明白您讲的意思
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9#
发表于 2013-11-17 01:32:00 | 只看该作者
习惯就好了。。。
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10#
 楼主| 发表于 2013-11-17 02:16:22 | 只看该作者
薛峰X 发表于 2013-11-15 20:07. t  o. E* b  p8 q
调整气门间隙9 |2 g+ n3 r( A2 W+ w- l

5 [/ O5 \% U4 ], q. ^+ g& ^请问间隙值是多少?明天找师傅调调
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11#
 楼主| 发表于 2013-11-17 02:17:23 | 只看该作者
骑FLY的疯子 发表于 2013-11-15 20:45: ^5 E0 P( d+ [" ?- @; k1 K$ N% o
调节气门间隙 FLY会越跑声音越大的 慢慢就习惯了  楼主应该是冷车气门声音比热车大才对。
' O  s5 ?2 j9 G  d
才三千多公里,我的天啊
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12#
 楼主| 发表于 2013-11-17 03:40:18 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-11-15 23:062 i. a# i  E0 S# T9 Z7 N2 |( y/ t
可能是敲缸声  而不是气门声。  我以前试过把气门间隙调零  还是有异响' X! C; n; o1 r9 Y# m& Z7 K
' E* O6 V/ K/ ^" O) \" P$ ?; J
换97号汽油试试  如果声音减轻那 ...

% m0 F2 u7 N4 x4 N我一直都加97,不过那个声音实在忍受不了,我对比别人的唯我,声音也太大了
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