- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-2-21
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-2 20:11 编辑 : u8 Z4 O% a L4 s" V% r
' m5 M) Y, G% |& Z% w
FLY-125跟RA1-125号称是使用同一款发动机,但是这段时间的潜水,发现诸多不同之处。8 ~% f$ U8 l O+ i; ?. S; ?
d, ]" z" J/ b+ K其中有一些很困惑的事情,有知道的兄弟进来解释解释~~
0 M! M& j4 F, I9 _; K* k: q# \4 u1 j+ w6 `) P" b7 K* _
1:曲轴总成不同,RA1传说为进口品。
' l$ ]% m; T( l- q4 c5 H4 C/ j: e/ ~: c ?) A+ P3 t$ s
2:皮带传动箱边盖不同,RA1的进气口是独立的无软管。
" C! U: u: q$ Y: J. H# F) v1 q+ r- j Q, P
3:化油器不同,RA1的化油器是双油门线且多了节气门感应输出。(对应的点火器也是不同的,点火线圈、发点线圈、信号线圈相同吗?)
5 F5 u" z0 G) o9 h v3 k0 D
( Y+ ]" _8 `' W7 A/ G4:压缩比不同!~~这个是本人最困惑的事情!
, \+ S. F. C# P: p- o) v! w
, ~ n: D& c) W8 W* ~% f
1 q/ f* q+ D- U+ k2 b
0 ~, L+ E! c! V* }( ?6 b( z2 d下面是官方网站截图:- a. q+ `! L% v5 n1 k/ V8 u$ K
, _6 y% Z' H/ h; [) z6 E8 ?. t
|
|