关于安全骑行的一些讨论

iyxm2000

最近拜读了cocoegg老大的一篇文章
《关于踏板车骑行的一些基本技巧和驾驶习惯常识 浅显的归纳》
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=98483

; e5 H9 H8 {# t7 R* s觉得骑了一阵子踏板，之前也一直顾虑文章中提到的“肉包铁”问题，这里也想和大家一起讨论一下安全问题。
! S3 n: q: ?7 C6 R7 J2 ]本人摩托车经验比较少，半年左右。但是有丰富的开车经验，8W公里以上，包括各种城市道路，山路，暴雪，结冰路况。
相信道路经验方面，还是有一些参考性的。如果有不合适的地方，非常欢迎一起讨论。毕竟安全是大家都关心的话题。

老大的文章中提到三个重点：
一，正确的骑行姿势。
二，积累丰富的道路经验和意识。
: H- q4 M1 _9 f  ~- b3 Q; [三，对踏板特性的了解和适当必须的机械结构知识。
第一和第三点我没有什么经验。在这里就想展开一下第二大点。
老大归纳了下面几个方面：
/ ?6 w/ G$ r2 R0 I: F, o  X粗体是老大提出的要点，下面跟的是我这边的扩展：
| 遇红灯，停在最前
停在最前，可以看清楚前方路况，也能让后方机动车看见你！要知道，机动车侧面是后视镜死角，最危险的地方！
在转绿灯时可以第一个出发，尽量减少和其他机动车的纠结。
, p" m9 N1 z2 t+ ~1 B& F4 v' q这里也说到了，在安全的前提下，尽量快速出发，和机动车保持最大距离，才能保证安全。
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| 熟路快，生路慢
这个大家都懂的，保持安全车速就行

. Z, \; O) L  d| 适当的“竞速”，提高骑行乐趣，化解疲劳。
, T% b' C& q2 L. q在熟悉的路段，有足够的预判的前提下，适当的刺激一下神经。注意安全！
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, Y: m5 L/ u5 J, f# m  j2 w  g| 甩开大部队
& V3 s: n. H8 d4 b0 `非常重要，和机动车保距离，才能保证安全。
8 N# I: m* T, I8 u现在路上开车的，草脚很多，有些机动车，喜欢贴着摩托车过，如果我们的小摩有个摇晃，碰上去，后果不堪设想。
! A) N- {# G3 ?2 \咱们肉包铁的，必须躲着点。
预防性的驾驶，才能保证自己的安全。

| 尽可能走快车道
道路交通安全法规定，踏板车属于机动车，要走机动车道，但是也可以借非机动车道。
与非机动车发生碰擦，机动车全责。
2 C) V# l+ F/ j6 i* w) f0 ~尽可能走快车道，是要分情况的。
! f( J5 H5 m0 y6 o3 T; e* X; f, d路况中最不可预期的，就是行人和非机动车。离他们远点很重要。
另一方面，因为我家附近路面有很宽敞的非机动车道，而且车子不多。
/ y: r" h0 x. L/ k4 H: g& I所以在没有车的非机动车道走，还是安全的。
6 E) m" O  `  R8 R& V. ]
. S/ w( A! }& W; q% k3 l3 r| 避开恼人的窨井盖
经过今年夏天的阳光烘烤，路上的窨井盖都深深地陷进了地面，导致本来平坦的路上，多出了很多坑。
大家在不熟悉的路面还是开慢点，不然躲都来不及。
! [' v& X4 \) ]* [5 R8 ]' \; E如果躲不开，就坐直，人放松，冲过去。只要井盖还在，问题就不大。
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: b4 J8 X, m+ z5 q- J| 时刻注意横向道路快速移动的物体.
' |1 H' Q4 t! G0 G: X) L还是行人，非机动车。
现在的电瓶车车速太快，而且不守规矩，大家小心

| 大力刹车的技巧和步骤"
2 o' \4 u; A2 x5 d  P( O% f4 I大力刹车需要自己先在空旷的直道上先练习练习。
毕竟了解自己车子的能力，知道他什么时候停得下，才敢开得快。
& Y1 d; s0 a' n; O6 t  F4 }
9 g0 x/ a9 Q8 i" F( O, v9 t# x| 动比静止更安全
这点的话，我想老大想说的意思应该是，在道路上，不要停。
3 Y- J0 O. z: q* l! w4 E停车的话，后面来车可能会来不及刹车。
! f1 V" e' P' p4 q2 @说到这里，大家晚上一定要开灯，开灯不仅为了自己能看清路面，更重要的是让别的车更容易看清自己。
大家如果有开4轮的经验，都知道，晚上如果再加上下雨，根本看不见路边的行人或者自行车。
如果这时候再乱穿马路，就非常危险了。

| 获得比4轮更多的反应时间
0 K" t0 w" u+ h8 z, Q# A! Y# D预防性行驶，小心草脚，小心行人，小心电瓶车！
前两天晚上经过一个忙碌的路口，一辆jog以非常漂亮的压弯，膝盖几乎点地，从我面前转弯，当即我就想停车给他拍手，路边的行人也个个叹为观止。
但是试想，如果这时候有个4轮正好经过，或者有个行人乱穿马路；或者，任何的或者，他没有任何反应回避的余地。。。

8 m2 T+ ~5 R3 `5 S1 x| 让你的发动机始终处于发力的状态
, ^3 G0 i  T' ]) {大家在机动车道上，要提防草脚！
$ x: u, Z! j$ r3 E, w我知道的一个故事：
一个朋友开车，4轮，红灯，停在了停车线上。
% W9 |5 e2 W, T# _0 w5 r3 K6 l; z0 d# `后面一辆车，油门当刹车，直接追尾。
有时候我们没有做错什么，只是不够提防别人做错什么！
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| 在节奏中快跑，避免恒速的麻木
该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停！
' f, ]' \4 D& \/ T9 \  B% }过弯的时候要慢，转头看看后面要超你的，麻木的自行车，电瓶车。
* y" M% W& i! f3 R5 v; a% l出小区，车库的时候要停，看，走。
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/ o. J/ H2 t3 y' U) ~7 Z| 突发情况下的冷静和顺势操作
8 X+ H" U5 T$ D& F. r冷静，有突发情况下，急刹车，甚至撞上去。都会好过紧急转弯。

8 g7 o8 u2 @2 Y) p& [2 Z| 剧烈颠簸时的“体重”稳定技巧"
遇到深陷的窨井盖，如果躲避不及，可以双膝弯曲，用膝盖来缓冲震动。
| 不要依赖后视镜，转动你的头
7 P! ^4 z1 A8 d6 p/ P: k5 j这点非常重要！
任何后视镜都是有盲点的，任何！
盲点就在两个肩膀旁边，就像4轮的后视镜，变道前一定要扭头看左右两侧。
1 W6 x( ?" J8 K+ b  b我有过亲身经验，左侧车道的车就在身边，但是我在后视镜里，楞是没有看到。
为了防止别人看不见自己，前面也说过，不要在4轮的两侧，非常危险。
7 P: U. Q4 D* G" ]. A雨天，黑夜，一定要开灯。
3 D0 M' Y& E. U- \
- ]) X8 V+ b) s, y以上是我对cocoegg老大帖子的一些补充，如果有不妥，希望大家见谅，也欢迎补充
* \& `0 `; W* R& M( E) ~1 F. H总结一下，
预防性驾驶
: J* N4 l# S/ u: L远离草脚，机动车，非机动车
该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停
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只有开得安全，才能开得长远！
再送大家一句话，共勉
* d+ m+ E+ J8 h; ]3 p以事后之悔悟，破临事之痴迷。

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/ v9 c& y2 p9 @

star_1119

眼观六路。耳听八方。

slowuperman

注意脖子啊，最近网上看到两个事故案例；一个哥们儿是被飘落的风筝划到动脉大出血，另一个比较悲惨被钢丝直接裁断了。。
5 B9 `' K5 d/ a/ S& ]0 W' \7 f没有权限发链接，“玉林一大学生酒后骑车遭不测 接地钢丝夜间夺人命”