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[Ⅴ装改扮] 请教巴祖卡避震如何调试?

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楼主
发表于 2023-3-7 09:10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 09:12 编辑
; ?* T, `8 b6 |3 V2 D
4 j2 M. ]2 m0 q+ F; N, V请教个问题,巴祖卡避震该如何调?gts300初始设定+ t% W- @& A: U" O1 y% n
轮胎:米其林ct20 P; q% ?- Y# R/ V
前避震:巴祖卡4.0
+ V. ]# d; A5 \5 X9 x& ~0 k后避震:malossi+ Z% V) R* L, R0 a5 `

& n, P7 c% n& _7 \3 J% Y更换配件:车架胶、轮胎、后避震, @; x7 t% w* R% \2 @
* p/ ?5 d2 ]3 a
轮胎:米塔斯mc34
* {* i2 s+ J9 ~6 Q前避震:巴祖卡4.0+ ^- j) e0 C6 l( w
后避震:巴祖卡1.00 C0 R$ B8 B) }" Z7 b

) m4 d+ P6 A- z' S" c
: V) T$ Z1 \+ s" }) B: D- W前避震设定没变,但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强,车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪? 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少?按说明书给的参数打完硬的要命,有大佬能给点意见吗?3 q6 W+ O0 b: ^- E6 i3 E* x

5 B0 S% B. x8 k! m7 x) ]* P* G: M+ Y3 ^4 P
沙发
发表于 2023-3-7 13:09:50 | 只看该作者
首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是根据有效行程来调节这条减震
# V$ e7 k, O% ~& D1 C下面我说说我是如何调节这条减震的
$ Q, S# Y3 d4 Z6 p$ I0 ^首先调的是预载,以下我们都是按照265孔距来调( z  }- h7 u& g7 T( m

+ g6 M0 o. s/ T: ^: n/ h7 e----------------该评论发布于<摩酷App>
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地板
发表于 2023-3-7 13:10:24 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
) N: R% H7 r' y, K8 `- F
1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软(往s方向转到底)
) B6 L! M0 A+ @0 O2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端,顶住减震桶# v' h/ h" c* V5 N0 N
3. 人慢慢坐上车上(此时不要捏住刹车),收起脚撑,双脚轻轻离地,让人的重量全部放在车辆上。8 T! e' i3 O9 y" S4 `: G
4. 然后轻轻放下脚撑,人慢慢下车,观察小馒头的行程量$ v# L- A8 y% Z5 r" i( u

  }( E* d& h2 W" y7 z----------------该评论发布于<摩酷App>
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4#
发表于 2023-3-7 13:11:59 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
% m6 L8 h0 r- g: @6 Z
下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值:
/ M7 ~" U8 T- m8 o: S1. 如果经常单人骑行,车速在40以下,喜欢较软的感觉的话,建议小馒头与减震筒的行程量为20mm
* _: Q. M6 }1 x; b1 V( f
1 N8 I3 J" K0 D) Q# P----------------该评论发布于<摩酷App>
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5#
发表于 2023-3-7 13:12:32 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

$ f+ d# s1 C, G& S1 C 如果经常单人骑行,车速在40-70之间,或者经常较为激进的驾驶习惯的话,建议小馒头与减震筒的行程量为15mm% L5 E# r- K5 p1 q

' P) s0 r! p: O! S----------------该评论发布于<摩酷App>
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6#
发表于 2023-3-7 13:13:06 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
8 _/ z+ u# W, Y6 ]
如果经常双人骑行,两人需要一起上车,由于经常载人车速也不会开太快,所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm(刚好总有效60mm行程量的一半),这样无论你遇到大坑洞,或者高凸不平的路面,减震也有30mm的行程往上压缩,和有30mm的行程往下放松。
  b, i: z% a5 m  _4 g* J& k' _$ m' u5 P0 U1 y( N9 F) _  N/ U
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7#
发表于 2023-3-7 13:16:46 | 只看该作者
怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm/ r; [+ ~8 G8 c

% O  m$ n+ f& {, l9 C; Y3 }4 R6 i; B6 r" x1 p
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8#
发表于 2023-3-7 13:20:35 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm* z- J; o, c8 I( h

2 S5 ]6 y4 c( C2 R8 I2 n5 m预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。7 u- S! D4 S$ [! z2 q. D
调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震筒上面那个圈,用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段,往H方向拧,拧到9,两边的减震都是这样调节。
& _/ C8 J9 _/ x. p; r" T+ C然后压缩阻尼,调节减震下面的那个圈,我现在调的是8段,方法同上. h$ G) T) S3 i7 z0 a* _, B
$ Q# A: F/ f' U7 L
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9#
 楼主| 发表于 2023-3-7 17:17:17 | 只看该作者
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 17:19 编辑 5 Z5 l! U' |: `: q
david 发表于 2023-3-7 13:20; Q* u: f8 m% o" z# I& H) D6 W
预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
2 k  `- h+ a: i1 |. I/ p- D- I调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震 ...
/ W' l7 W. J- M
辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。
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10#
发表于 2023-3-7 20:17:18 | 只看该作者
nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。...

' s8 |3 L4 s, ~" R$ F6 d/ ~可以参考一下
1 k7 q/ A3 o6 ^2 c$ A+ N/ c' k/ l. e% [6 ~
----------------该评论发布于<摩酷App>
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