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本帖最后由 gukai6666 于 2013-9-16 09:16 编辑
* A" @5 o, E5 ]7 @: f' B7 ]# F" Z9 D' w
看了后想法有三:- q" E& a4 H4 n) n. n0 |+ j
1.用摩托的专用全合成机油,有利于散热和高温时候的机油粘度润滑保证。汽车机油不能和摩托比。改装车发热量更大,矿物机油和汽车机油都代替不了摩托机油。
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* J( \# _5 @0 a& J. X2.改变楼主骑车一把油门到底的骑行方式。一把油门到底,是建立在给车充分热车后的基础上的。先给车充分热车后,逐步的缓慢给油门到最高转速,速度到位后,时不时回几下油门,有利于新鲜汽油进入缸体燃烧,还有冷却作用。另外,建议楼主骑行中适当的变换速度骑行,一味的高速行驶,发热量,传动磨损都大。对车变速磨合也不好。
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* k$ A. H) N- ?+ z2 c3.检查车的机滤,空率,保证其在正常的工况范围内。有利于燃烧环境,保证风扇热效率。, O: u# ^5 k6 n- y) W
祝愿楼主爱车早日恢复健康。7 G% R- P+ T4 C0 o/ e% t5 q+ Z
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