关于安全骑行的一些讨论

iyxm2000

最近拜读了cocoegg老大的一篇文章
% V4 [, q% I8 j( |《关于踏板车骑行的一些基本技巧和驾驶习惯常识 浅显的归纳》
2 c5 k5 k# m( ~; G& A& {http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=98483

' t; o: Q; b) u6 Q( _觉得骑了一阵子踏板，之前也一直顾虑文章中提到的“肉包铁”问题，这里也想和大家一起讨论一下安全问题。
* G& @$ @( M. q& z" a) ~本人摩托车经验比较少，半年左右。但是有丰富的开车经验，8W公里以上，包括各种城市道路，山路，暴雪，结冰路况。
; h# L2 P% z/ @: a1 F( K相信道路经验方面，还是有一些参考性的。如果有不合适的地方，非常欢迎一起讨论。毕竟安全是大家都关心的话题。

4 b7 d4 ^* r, x* ^, N9 e1 S* }. `老大的文章中提到三个重点：
- H# u; g$ \- O7 I* k一，正确的骑行姿势。
# `% j: n# @0 O# A二，积累丰富的道路经验和意识。
/ r* q8 ?) x) ]" ?3 v' p三，对踏板特性的了解和适当必须的机械结构知识。
# Q. j8 ~$ f' g0 E; B( x- }, I1 c第一和第三点我没有什么经验。在这里就想展开一下第二大点。
  r1 |/ c8 C) u5 M* W7 s老大归纳了下面几个方面：
* k2 K! J$ W0 J2 ^粗体是老大提出的要点，下面跟的是我这边的扩展：
| 遇红灯，停在最前
停在最前，可以看清楚前方路况，也能让后方机动车看见你！要知道，机动车侧面是后视镜死角，最危险的地方！
4 E9 r7 j2 p) v2 p1 m5 u在转绿灯时可以第一个出发，尽量减少和其他机动车的纠结。
这里也说到了，在安全的前提下，尽量快速出发，和机动车保持最大距离，才能保证安全。
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| 熟路快，生路慢
这个大家都懂的，保持安全车速就行

| 适当的“竞速”，提高骑行乐趣，化解疲劳。
/ M2 v% @+ y  ~8 c% j1 w6 ^) J在熟悉的路段，有足够的预判的前提下，适当的刺激一下神经。注意安全！

| 甩开大部队
$ _9 `; B- b! g% n5 Z$ k非常重要，和机动车保距离，才能保证安全。
' h, I/ s0 ?8 x6 s现在路上开车的，草脚很多，有些机动车，喜欢贴着摩托车过，如果我们的小摩有个摇晃，碰上去，后果不堪设想。
$ v; A# g+ o; G5 p: N& Y咱们肉包铁的，必须躲着点。
预防性的驾驶，才能保证自己的安全。

- Z6 h3 B8 U2 a5 M9 \3 j7 [| 尽可能走快车道
道路交通安全法规定，踏板车属于机动车，要走机动车道，但是也可以借非机动车道。
与非机动车发生碰擦，机动车全责。
* D$ D  d3 k: i尽可能走快车道，是要分情况的。
! `9 l, u% b$ B, W9 o! z路况中最不可预期的，就是行人和非机动车。离他们远点很重要。
另一方面，因为我家附近路面有很宽敞的非机动车道，而且车子不多。
4 o! O3 H- r  P所以在没有车的非机动车道走，还是安全的。

; B  f$ F8 E  O! \% ]| 避开恼人的窨井盖
经过今年夏天的阳光烘烤，路上的窨井盖都深深地陷进了地面，导致本来平坦的路上，多出了很多坑。
3 u( i/ A3 Z8 l: b& \& V6 D9 O9 v. ]大家在不熟悉的路面还是开慢点，不然躲都来不及。
如果躲不开，就坐直，人放松，冲过去。只要井盖还在，问题就不大。
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$ `, E! |2 w  A| 时刻注意横向道路快速移动的物体.
- z) @# m7 r$ S+ P& [% k  ]( p还是行人，非机动车。
现在的电瓶车车速太快，而且不守规矩，大家小心
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| 大力刹车的技巧和步骤"
  e6 \5 s0 Y: G/ M5 G3 C; h+ d大力刹车需要自己先在空旷的直道上先练习练习。
4 ^" |1 `, y6 ^3 m: U+ S毕竟了解自己车子的能力，知道他什么时候停得下，才敢开得快。

( K2 ?2 F' }5 F! R| 动比静止更安全
这点的话，我想老大想说的意思应该是，在道路上，不要停。
: x8 O: ?& D5 N停车的话，后面来车可能会来不及刹车。
# t) ~4 T0 P! e4 A1 U: i# R4 ]说到这里，大家晚上一定要开灯，开灯不仅为了自己能看清路面，更重要的是让别的车更容易看清自己。
大家如果有开4轮的经验，都知道，晚上如果再加上下雨，根本看不见路边的行人或者自行车。
如果这时候再乱穿马路，就非常危险了。

| 获得比4轮更多的反应时间
* f) a% l! t) Z预防性行驶，小心草脚，小心行人，小心电瓶车！
前两天晚上经过一个忙碌的路口，一辆jog以非常漂亮的压弯，膝盖几乎点地，从我面前转弯，当即我就想停车给他拍手，路边的行人也个个叹为观止。
% _8 B9 n  L$ u% p但是试想，如果这时候有个4轮正好经过，或者有个行人乱穿马路；或者，任何的或者，他没有任何反应回避的余地。。。
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| 让你的发动机始终处于发力的状态
大家在机动车道上，要提防草脚！
, P' e; w2 `! [  L* z我知道的一个故事：
" Q3 s, M% |& U& A' Y一个朋友开车，4轮，红灯，停在了停车线上。
) }0 Y8 P& P: ]+ c- `& ]后面一辆车，油门当刹车，直接追尾。
有时候我们没有做错什么，只是不够提防别人做错什么！
* B: k' a: [5 [, c2 B8 I) c  d! x
: w. y$ Q4 s  ^9 g% l" ?4 D| 在节奏中快跑，避免恒速的麻木
该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停！
过弯的时候要慢，转头看看后面要超你的，麻木的自行车，电瓶车。
出小区，车库的时候要停，看，走。
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* m/ _3 P5 _( p| 突发情况下的冷静和顺势操作
冷静，有突发情况下，急刹车，甚至撞上去。都会好过紧急转弯。
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, a$ B" _; |  X$ g; i4 l2 w| 剧烈颠簸时的“体重”稳定技巧"
0 y/ ]% Y% _- x. j2 d5 x3 h* [遇到深陷的窨井盖，如果躲避不及，可以双膝弯曲，用膝盖来缓冲震动。
( }3 X0 P/ n- S, _2 }% r6 w" v, E| 不要依赖后视镜，转动你的头
. ~7 b* z) L' @" d这点非常重要！
1 B) z/ P3 R) |# x2 l任何后视镜都是有盲点的，任何！
盲点就在两个肩膀旁边，就像4轮的后视镜，变道前一定要扭头看左右两侧。
我有过亲身经验，左侧车道的车就在身边，但是我在后视镜里，楞是没有看到。
8 A9 W/ N4 K! P( g3 l! ?% L  f为了防止别人看不见自己，前面也说过，不要在4轮的两侧，非常危险。
. g  [: }* [1 t0 A/ O/ D雨天，黑夜，一定要开灯。

. F- q& U- q. b* F' n: c. }以上是我对cocoegg老大帖子的一些补充，如果有不妥，希望大家见谅，也欢迎补充
总结一下，
预防性驾驶
. Q& m' r/ {0 t+ _1 m9 b1 h远离草脚，机动车，非机动车
6 a3 [5 A- q8 B3 C1 k该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停

  O' {& O/ o: X7 q5 \! ~/ L) ~只有开得安全，才能开得长远！
再送大家一句话，共勉
4 U  ?, H* J* p, _7 k( D以事后之悔悟，破临事之痴迷。

star_1119

眼观六路。耳听八方。

slowuperman

注意脖子啊，最近网上看到两个事故案例；一个哥们儿是被飘落的风筝划到动脉大出血，另一个比较悲惨被钢丝直接裁断了。。
4 i  q- t/ @, M- _没有权限发链接，“玉林一大学生酒后骑车遭不测 接地钢丝夜间夺人命”