未经证实消息说：比亚乔厂家不建议FLY125使用全合成机油

骑FLY的大虾 · 发表于 2013-4-5 13:43:20

朋友，前程版主的车子就是例子，跑了十几万公里了，人家用怎么没事。放心用吧，唯一弊端就是价格更高而已

xiayi1120 · 发表于 2013-4-5 18:43:35

除磨合使用了3桶原厂机油，之后一直模特全合成绵羊油，自我感觉没任何问题。

阿宇.BG6ITR · 发表于 2013-4-7 15:13:55

脑残人士说话您也信哈哈哈

koufuye · 发表于 2013-4-7 17:54:28

楼主哪里的，这些话我也听过！http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=75053

ysj263 · 发表于 2013-4-7 18:34:38

本帖最后由 ysj263 于 2013-4-7 18:39 编辑

暴走徒与上假机油其结果:哈哈！绝配，恭喜你终于可以换车啦…哦!补充一下和你说这话的因该是个零时工。

机油狗 · 发表于 2013-4-8 11:53:21

豁别个，不是厂家说，是经销商要推销他的原厂机油搞皮。我用的摩特踏板专用5W40全合成跑了4万公里了，那是刚刚的

tonyyjj · 发表于 2013-8-15 14:22:55

本帖最后由 tonyyjj 于 2013-8-15 14:27 编辑

不管消息是否属实，我们还是用科学的方法来检验，现在我用半年时间（1500公里）的骑行实验小结一下：

1. 已更换一次半合成机油（1500公里，半年时间。），继续下一个1500公里实验；

2. 这1500公里骑行感受与全合成差异如下：
（1）慢速（启动时、减速后再加速）车抖现象消失，我估计是机油比较粘稠吧；
（2）高速顺畅感觉（发动机声音和响应）不如全合成；
（3）高速（80千米/小时）松油门滑行距离不如全合成。

小总结：
理论上使用全合成机油摩托发动机加工精密度极高，缸体与活塞之间空隙应高于普通比亚乔发动机精密标准，在使用相同标号的机油时缸体与活塞缝隙对机油的适用就会出现差异，这个差异也许导致发动机故障。

举例：
早年我的朋友开捷达去青海湖，盲目迷信好机油特意更换好机油以利于远途旅行，结果路上发动机烧坏，经检查罪魁祸首就是这好机油（也许标号选择也有问题，总之太稀了）。

我不简单判断油的好坏或适用程度，在不毁车前提下尝试和验证一下为各位桥友提供参考是件快乐的事。

alanwang · 发表于 2013-8-16 08:36:03

上次我去看车，那里的销售说我们车的发动机做的非常精密，所以一是不用磨合的，二是可以不加机油

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