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[问题求助] 换机油 半路不加油门熄火 然后打着不久 又熄火

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楼主
发表于 2013-2-1 20:43:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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今天刚三百 换机油 半路不加油门熄火 然后打着不久  又熄火  以为怠速低了 回家拆开 调了一下 然后麻烦了 怎么也调不好了 起火后 轮胎猛转  再低点熄火  好不容易弄个差不多  起步后 不加油门自己跑  怎么回事啊   平常骑的时候 朋友就说我的车好响 声音好大  一般都是静音的啊  我也感觉好响  是新车没磨合好 还是怠速没调好  我在磨合期控制在40M以内  怎么回事啊  你们的也是很响吗 怎么回事啊  

点评

发帖主题,请直接概括帖子的主要内容,有利于问题得到快速解答!  发表于 2013-2-1 21:47
沙发
发表于 2013-2-1 21:21:19 | 只看该作者
唯我冷车怠速大些,热车怠速小些。。。。你最好是热车才调
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地板
发表于 2013-2-1 22:23:00 | 只看该作者
怠速还是大了,所以车子会自己走。 热车后调比较准
! E  j; q/ r4 Y+ m& Y9 L* H% W" Z7 C( H( ~
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4#
发表于 2013-2-1 23:25:11 | 只看该作者
买到假机油了  换个机油
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5#
发表于 2013-2-1 23:30:47 | 只看该作者
建议换个机油,热车再调整看看!!
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6#
发表于 2013-2-2 01:49:57 | 只看该作者
1W公里保养后开始出现和LZ一样的问题(万公里前从来没这事,顾戴路去好后第二天开始出现)搞不懂咧,也头痛中,尼玛,好烦。
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7#
发表于 2013-2-2 04:41:20 | 只看该作者
动手能力太强了,一共就两螺丝
" J; D' E( {- w, n* J4 `0 x气温低的时候一定要充分热车,热车后起步要大加点油,不然就会岀现加不上油起不来速直至憋死灭车,再起动怠速也不稳回油灭车,俗话说嘴子洇了。也就是说油门要逗着多给几下,不要一下拧死,直至能顺畅的加速后再起步,不要在乎哪点油。调整怠速一定要充分热车后再调,最好行驶一段以后调,而且混合气螺丝一般不需要老动,冬天怠速一般要稍微高一些
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8#
发表于 2013-2-2 07:21:31 | 只看该作者
混合比很关键,自己要不会的话找懂行的帮忙。调乱了很麻烦
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