咱们的小乔可以用汽车机油吗？

neochina

我现在用的是，黑色的全合成嘉实多5-40W.(水货）。汽车用机油。 感觉很好，这是实验的结果。2000KM后的性能依旧如初，但是我依然换掉因为设定了保养周期，呵呵。 如果是档车，那当然是不可以用汽车机油的！ 也就是为什么Motul 会有个绵阳油一说了，我看就是汽车机油配方。 踏板车用高级别的汽车机油当然是可以的，但是由于小乔的高转速，高压缩比，风冷散热，高缸压，所以推荐用最好的汽车机油，那是一定行的！ 而且是十分可以的。估计黑嘉实多4000没有问题。如果是钛液的金嘉实多5000或6000可以。 那我2000一换当然是非常可以的了。

黑屋子

美孚金1号，全合成，0w-40，汽车机油，油耗有所降低，零下15度好启动，油门反映加快，20到40公里加速声音变的柔和了一点儿，白色比亚乔台风
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Cargozym

个人觉得应该不能用吧。。。粘稠度不一样吧？ 汽车的转速低粘稠度大一点？踏板车的转速相对要高，而且比亚乔的发动机还是高转速的！况且如果一样的话 摩托车机油是哪个SB发明出来的？ 全部统一叫汽油机机油得了！

Cargozym

首先 第一！发动机的内部结构不同使得使用的机油也不尽相同。汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。
+ J- }4 W, i# G* z) l第二！冷却的效果差异较大：机油量的多少对散热性能影响很大，再加上大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差，这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
5 B) V$ X; y# `第三！机油滤清器有大的区别在里面：汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，其滤清效果极佳，而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积，机油滤清器在设计上较为简单，其滤清效果差也就不足为怪了。
" \9 P5 V: n! P/ D3 ~8 F$ `4 F第四！每升功率的大小:汽车的排量功率一般为60-80Kw/L，而摩托车则为100-120Kw/L，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/min，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min，比汽车高50%一120%。在最大功率输出时，摩托车发动机的转速在10000-15000r/min，而汽车发动机在4000-5000r/min，最高也不超过6000r/min。
第五！强化强度:由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。
/ v4 D2 |  f' @  因此 在任何时候 任何情况下 都不能用汽车机油来代替4冲程的摩托车机油！

Cargozym

另外还找了一个其他网站的转帖 是说2001年前 摩托车用的都是汽车机油，也就是说发明摩托车机油的那个SB 在那个时候诞生了还是个小日本 http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16975040

zb2016i

Cargozym 发表于 2013-3-1 21:28

                               
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首先 第一！发动机的内部结构不同使得使用的机油也不尽相同。汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴 ...

摩托油很高级阿，把摩托机油用在汽车上是不是很好呢？

职业超导

一直用妹夫超级黑霸王柴油机油，相当的好，比赛都用它。。。。

强哥来晚了

大家各说各的理！

SESENS

我用的壳牌黄喜力 效果不错 1000一换

强哥来晚了

关于摩托车使用汽车机油的问题大家是说行的不行的各占一派啊