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楼主: xiao9981
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谈谈我的爱车RA1 125T-5

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16#
 楼主| 发表于 2009-10-4 09:32:53 | 只看该作者
RA1轮为14寸厚胎,这就是为什么它称之为运动型踏板车,运动型踏板车兼有两轮车与踏板车的优点,这是RA1最大的创意所在,正因为如此,它既可到郊外或路况并不太差的远省旅游,又可以作为城市中代步工具,也许这正是设计者的想法。从这一点而言,我认为设计者是实现了这一目标的。
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17#
发表于 2009-10-4 09:43:22 | 只看该作者
新车时候油耗会偏大还有油表不准过了磨合再看看
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18#
发表于 2009-10-4 12:56:35 | 只看该作者
你们说的这些问题在销售那里都不是问题. L5 }; Z# l4 j, ]  b* S% B7 G
1.排气换了,说那是以前的老款,现在新款了。! l+ G4 o0 ^+ J7 C( r0 Q! u) J
2.灯光不准,说现在不用担心,调节很简单。: {3 ^9 C& \2 u7 t
3.动力是不是够强,说的模棱两可。还有一些问题没问,反正问了也白问。
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19#
发表于 2009-10-4 20:21:27 | 只看该作者
RA1的后减震设计的有问题,带人容易托底,行程不够长.长途骑行后总感觉腰部僵硬.不知道有什么减震可以更换改善这种情况.
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20#
发表于 2009-10-6 09:18:15 | 只看该作者
后减震可以调硬点撒,
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21#
发表于 2009-10-6 21:01:04 | 只看该作者
学习了,今天还到专卖店欣赏了让ra1,销售说能上到123km,否则退钱
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22#
发表于 2009-10-6 21:31:43 | 只看该作者

$ x* L' g- p0 G& e" H% ]1 Z还有这种事
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23#
发表于 2009-10-7 19:51:58 | 只看该作者
引用第19楼xwxwj于2009-10-06 09:18发表的 :
5 p7 e: f$ |' m8 W& g后减震可以调硬点撒,

8 Y+ g6 V+ q: U- B/ y: ^行程太短跟软硬没关系啊.
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24#
发表于 2009-10-8 00:27:48 | 只看该作者
还是喜欢RA1的14寸轮。
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25#
发表于 2009-10-8 20:46:37 | 只看该作者
慢慢玩!!!!!
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26#
发表于 2009-10-8 21:17:26 | 只看该作者
RA1还是不错的。
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27#
发表于 2009-10-8 21:27:55 | 只看该作者
RA1是好车,跑的比FLY快!
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28#
发表于 2009-10-9 14:29:15 | 只看该作者
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29#
 楼主| 发表于 2009-10-10 14:05:32 | 只看该作者
话说回来,我说了RA1不少好话,但缺点也是有的,正如刚才有车友发帖说,强烈要求装偏脚架,这确实是RA1的一个不足之处,后支架升起来很麻烦,更重要的是,一旦升起来,车身就会向后退三十公分,目前我们国产的链条锁一般只有100公分,长度不够。安全就成了大问题,这是中国特色的问题,欧洲人肯定不必考虑,正因为如此,比亚乔也要考虑中国国情。我请教询问了许多车行与朋友,都无法解决安装侧支架的问题,这正是我们RA1车友的共同关注的问题,谁有什么办法?能介绍给大家吗/
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