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[故障探讨] 我是这样子调整歪屁股的 看视频吧

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楼主
发表于 2012-9-27 00:26:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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车子到手第4天了   才开了130公里    没有很仔细磨合   过了100公里 就大胆开了。 今天带人 急速90左右。
  X8 t5 |( A2 z% I" P0 T! R! j. ?8 M1 }! S' a5 w5 x) u
! B+ a8 A/ D+ y3 H1 K# ~6 z
沙发
发表于 2012-9-27 07:06:04 | 只看该作者
摇了几下就OK了?
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地板
发表于 2012-9-27 08:18:21 | 只看该作者
功底不错 顶!!!
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4#
发表于 2012-9-27 08:20:41 | 只看该作者
就这么简单
# r- f& i( p" N* ]) B' N9 e- s
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5#
发表于 2012-9-27 08:42:01 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-9-27 09:27:12 | 只看该作者
不错,有心人
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7#
发表于 2012-9-27 10:46:48 | 只看该作者
楼主想法不错,就是动作太猥琐了~·前25秒都是亮点~~
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8#
发表于 2012-9-27 11:15:26 | 只看该作者
9 d7 g: t9 Q: |9 M8 n- O
果然淫才,经过您的指点又看了一遍视频,确实有点
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9#
 楼主| 发表于 2012-9-27 11:42:50 | 只看该作者
owner 发表于 2012-9-27 08:27 " D2 |" }$ l2 N# K* L$ k
关键还在于下托架滚针轴那里的间隙,和拧紧螺杆的配合,摔车之后滚针没准就错位了,鬼知到.我就摔过一回,回来用 ...

& n$ P; F: F0 }" F" Z: M) T5 I我观察了一下海王星125的托架,非常简单,很结实。比亚乔搞这么复杂又不结实干嘛呢。照搬了双减震的设计,托架又没有加强就导致现在左右扭的现象了
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10#
发表于 2012-9-27 12:15:53 | 只看该作者
还是吊架的强度不够
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11#
发表于 2012-9-27 14:58:13 | 只看该作者
楼主握把姿势不对,要有手指在刹车把柄上。
5 O5 E- |! ?# e' V改变驾驶习惯,安全第一。。。
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12#
发表于 2012-9-27 21:24:02 | 只看该作者
传说中的车震?
  n3 ^: m5 U# p+ t
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