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[保养维护] 我是这样磨合RA1的!

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楼主
发表于 2012-8-25 19:56:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的RA1是8月17号买的,到现在300公里,第一阶段的磨合完成了,谈谈感受,分享经验!. P2 i" X9 W: C3 }& W4 C
先说我的第一辆摩托,雅马哈国三巧格。一共骑了3000公里,卖掉。这辆车骑的非常顺手,我也非常爱惜。之所以换掉是因为油箱小,不适合跑长途。另一方面是这车太容易丢。
) t: D5 f0 p* n( {" \6 [+ I我曾经发了一个帖子,拿RA1和巧格比,后来明白,确实没有可比性,正如每个人都有自己的性格。" p7 G" B, e0 h- I. L

: ^4 M0 R5 I$ M我拿RA1的那天,轻轻的加油门,伴随着发动机的轰鸣声,车子冉冉起步,稳稳当当,居然没有抖动,心中窃喜。以前我曾经在摩米论坛里说所有的踏板起步都会抖动,直到我骑上RA1,才发现自己错了,错的那么彻底!
8 U3 ?$ n% A' x  I. ]. y6 q  u+ B8 Z
回头再说巧格,温柔磨合,小油门起步,出现抖动时在200公里的时候,自此之后,抖动就没有消失过。我总结了原因,就是第一辆车,不舍得操,生怕大油门让小巧格呛着。给油门拖泥带水,似走不走,以至于把它贯坏。巧格没磨合好成了我的一个心结,那种心情就像对待第一任女友一样,生怕惹她生气,处处让着她,宁愿委屈自己。可最后,她离开的时候还说你没性格。于是,如何对待第二任女友,一直是我思考的问题。闲话少说,开始磨合。
: ]6 `3 l3 @! G5 D0 n0 L; M1、虽然比亚乔没有强调暖车,但是还是要花个1分钟时间,让齿轮充分的润滑。! N5 g, |  J. _- L* `" r  F) l
2、起步加油门的时候,不要太软绵绵,也不要太猛,说走就走,干净利落。摩托车控制油门的原则就是,慢加慢放,不可太生猛。! A+ ^1 _# T0 z* S! l- v
3、根据气缸的行程,建议是从高速往低速磨合。说明下,我这边路况比较好,有空旷的道路给我拉高速。我是先拉80--100,先把车速提上来,从80码开始慢慢往100拉,等到了100,放下来,等降到80码,再往上拉,不断的这样拉,直到完成100公里。这里说明下,为什么有经验的人去跑个小长途磨合,就是这个道理。注意的是,不是一直保持高速,是不断的拉上去,降下来,再拉上去。切记!!!@
$ W3 o+ @8 P$ `% c2 n, O4、然后以同样的方式,拉60到80,持续100公里。
: p4 R! [' Z( ?& G3 |( z5、再然后就是40--60,100公里,8 @( E5 f$ R9 S$ V: v$ ^7 N
6、然后是0--到40,这段时间可以在市区完成。, I% P# F6 r/ j$ h' z3 g2 H

8 O' E2 ?) `# l+ A: {第一阶段的磨合结束后,赶紧去换机油,连同滤网一块清洗或换掉。这个时候,车已经有很强的可塑性了,发动机的缸体已经被激活了。
9 J) T9 ]- J8 c. I3 a3 `第二阶段我会不断的优化,同时会把自己的失误公布出来,供大家参考。请持续关注!' ?: j- J9 G8 A, e7 a, v8 g
1 J4 q  C/ ~  ^6 F7 n

- g, E% C# x3 ?- A6 i" ]+ j
6 p8 ?3 c1 m, l2 X" q
沙发
发表于 2012-8-25 20:06:12 | 只看该作者
谢谢分享。最近也准备入手一辆
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地板
发表于 2012-8-25 20:58:21 | 只看该作者
现编打油诗,个人观点。
  B& t8 K1 g5 M# s' g0 ^冷车要热车,起步要温和;
2 O+ ?8 k7 o! q# H  p2 k油门慢慢加,切记生猛拉;
2 ~: T1 A0 P( C9 L# B$ h2 C极速可以跑,保持一两秒;
5 {& |  M  ]3 J& p8 o勤换齿机油,啥都不用愁。

评分

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4#
发表于 2012-8-25 21:02:24 | 只看该作者
谢谢分享
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5#
发表于 2012-8-25 21:07:51 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-8-25 21:09:35 | 只看该作者
牛人!
% Q) k, u) I! k5 O
! @; z2 ^: }: b7 d- l# v  ]) M2 J- F2 _3 p
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7#
发表于 2012-8-25 21:14:32 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58
! O3 d( m+ I, @1 P6 g0 |+ h& h现编打油诗,个人观点。
3 B3 ?9 S" z# z5 V( h: D- z冷车要热车,起步要温和;
4 n* a9 b) Q* m+ G/ V# \油门慢慢加,切记生猛拉;
4 ]3 j# H: X( r& U' \$ }' _! j
有才有才有才
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8#
发表于 2012-8-25 21:14:53 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58
* F% V5 ^8 q$ Z+ u现编打油诗,个人观点。1 F# l$ m) n1 Q- T$ p! ]9 J/ f0 c
冷车要热车,起步要温和;9 J7 W+ _/ i3 G( C8 e' ~" s
油门慢慢加,切记生猛拉;

' ]: S# V2 d8 o( b有才有才有才
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9#
发表于 2012-8-25 21:19:54 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58
9 F5 \: z* g. z( [) U7 p- H现编打油诗,个人观点。& ], Z. }# {( }7 s) A4 t& {
冷车要热车,起步要温和;: c# N$ ?' h8 e# C, P$ {
油门慢慢加,切记生猛拉;
8 _+ B" x# k6 N3 }/ O
顶了!不错的
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10#
发表于 2012-8-25 21:54:15 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58
0 }( C( ~6 B9 m  W) t  t现编打油诗,个人观点。! l/ W9 j7 H3 q" g
冷车要热车,起步要温和;- ~! t; I# [: o' P
油门慢慢加,切记生猛拉;

4 M$ }4 o4 L- y2 r; w/ r太有才咯,学习咯!
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11#
发表于 2012-8-25 22:52:34 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58   ^+ ~. _3 v5 W- [8 L
现编打油诗,个人观点。/ P8 k, s9 M' _8 k. M1 \9 L
冷车要热车,起步要温和;8 U0 g& P$ q* s1 C0 L* J
油门慢慢加,切记生猛拉;

( W% B! w3 d" ~3 x1 d) W; R不太押韵啊,改改,冷车要热,起步温和。油门慢加,切忌猛给。急速不忌,短时就好。勤快换油,啥都不愁!
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12#
发表于 2012-8-25 23:06:45 | 只看该作者
部落的人太有才了!
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