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本帖最后由 前程 于 2012-8-15 22:51 编辑 " n6 B" U ]) A5 l* ~" |9 C
8 E6 H% m% X' G! u8 q8 M这个化油器设计的启动供油较大,所以气温高时,启动就得加一些油门。2 p/ g7 q5 P$ j l$ z$ b
电子风门的工作不是从打开电源那时算的,是发动机启动后,磁电机供电给电子风门,这个楼主要弄清楚!
- c- v/ K4 s/ U8 w+ q' b! H车熄火后,磁电机停止对电子风门的供电,里面的蜡体,不再受热,这个时候开始慢慢收缩,慢慢收回油针,随即打开油道。也就是说,一般车熄火15分钟后,电子风门的加浓油道就会打开。冬季打开的时间会更短一点。, t& W4 S3 Y8 Z/ Q
当车子启动后,磁电机给电子风门供电,里面的蜡体开始受热,开始膨胀,推动前面的顶针,下移,慢慢把加浓油道关闭,这个过程一般为2分钟。
; I s1 |; V% c% a6 L) I电子风门下部的黑色外壳,有螺纹,可以旋转,当黑色外壳离白色上盖越近时,出现的现象就是加浓油道开度变小,供油随之变少,加浓的时间也会变短。
' v& R; Z4 T* i/ E [4 D" g当黑色底壳离白色上盖越远时,出现的现象是加浓油道开度变大,供油加大,加浓时间加长。( s+ C& u, @* d) }' K! @! I
出厂是之间的距离是被定死的,螺纹上有胶水,之间的距离是3颗丝距离。
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