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[故障探讨] 老话新提,以前冬天发车困难,现在这么热的天发车也困难。。。

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楼主
发表于 2012-8-11 18:35:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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FLY50,2万8千公里,冬天被折磨的不行,就是难发动,以前夏天一打就着,现在也出问题了
) ^* O! h( r5 g* b) n6 s% V8 T9 ~  M: X
每天早上发车的时候,持续按住启动键
. u  ^+ h; M- f' v折腾3,40秒,偶尔能听到发动的声音
! i5 L1 z3 c7 v) }但油门超级不好稳,打着后就熄灭了
  v$ m+ U9 h9 n7 G6 I) K  x& Z反复数次,才能彻底启动
. n- u* b5 C9 ], l脚踹也是一个情况
2 A, t. m& K8 o4 n每天发车都3,4分钟时间,杯具,身边的小日本的车全一打就着,郁闷无比
# N" _# K+ Y8 P1 b$ \/ `& Y# O; @! J/ p: K7 A# Q
去修理店,店里说怠速低了,调高怠速也没用处
4 ~- ~: @6 X' ^& s0 G5 V8 ~' d  |$ t; j( c* ?
一旦冷车,发车很困难
& T' |5 T! i7 @" [+ |% ~1 h$ g4 c, ]! q0 V
需要检查哪几个部分?
沙发
发表于 2012-8-11 18:55:49 | 只看该作者
不知道为什么我07年买的FLY125不管冬天夏天都是一枪来火,油耗也不高一直都是3.5个,如果是跑郊区油耗甚至只有3个出头,难道我买到神车了?" m+ E/ L) _# T/ s5 Z7 T0 U9 g9 I
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地板
发表于 2012-8-11 19:37:01 | 只看该作者
新的125fly  现在这天一早发车也要带油门~~
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4#
发表于 2012-8-11 19:48:08 | 只看该作者
看看
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5#
发表于 2012-8-11 21:00:14 | 只看该作者
呵呵,楼主找找最近新发的帖子,就是关于夏天启动困难的。
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6#
发表于 2012-8-11 22:07:34 | 只看该作者
每次也要按几下才能启动,不用带油门,听说冬天一枪着,静待
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7#
 楼主| 发表于 2012-8-11 22:08:37 | 只看该作者
搜了下,感觉像是电子风门的问题/ F- D2 D8 O1 ?0 D
刚才溜达去看了下,电子风门白盖子那一圈是蜡一样的物质* O4 u! p+ o; T, \$ g; q3 I1 _
求教,如何处理?
: H9 p9 c7 _. L) q% v
% F9 b: k! M7 b/ R怎么拆?直接扭下来,往里旋转两圈???
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8#
发表于 2012-8-11 22:57:15 | 只看该作者
化油器没有调整好。
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9#
 楼主| 发表于 2012-8-12 08:24:08 | 只看该作者
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