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[故障探讨] 昨天入手国三fly50大功率版.启动困难

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楼主
发表于 2012-2-21 10:42:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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昨天刚入手国三的fly50大功率版,老板说这个就是fly125 只是合格证上面标小了。新车拿到手 启动有那么一点点困难上论坛看看 悲催 原来这个是通病 郁闷了。。。。看了很多老车友的帖子 特别是前程哥(不知道名字有没有写错)对自己还是很有帮助的。这几天就去找工具把那些管子包扎好,所有螺丝都去复紧一下。希望各位前辈能帮忙总结一下,这个车子到手后应该注意的一些小问题以及这些问题的处理方法。给我们这些新车主一些帮助!谢谢啊!
沙发
 楼主| 发表于 2012-2-21 10:45:38 | 只看该作者
还有一个问题:速度20以下声音很完美,为什么速度再往上加声音就几何级增加了呢?
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地板
发表于 2012-2-21 11:58:22 | 只看该作者
多在论坛里看看不就知道了
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4#
发表于 2012-2-21 13:35:23 | 只看该作者
本帖最后由 mrkill 于 2012-2-21 14:06 编辑 0 z% N! x' R6 t" ]' G& K/ |
8 W; z, b* m7 g3 W1 q0 }! l4 ~
启动没那么困难吧。我和你一样的车型,可上蓝牌的125,早上冷车启动带一点油一点就燃,不带油的话2秒肯定燃。没你说的那么恼火吧。。发动机声音在低速时是比日系车,(我以前骑的JOG后来换的迅鹰)大。但是速度上了60以后比日系车声音小很多。
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5#
发表于 2012-2-21 14:53:04 | 只看该作者
估计楼主还没掌握启动的技巧吧.' b& L( F" l; p" M. a6 }
带一些油门启动,不要按一下就松,起来后小油门稳两秒松手.6 x$ R: b+ ]) e% `* J3 R
每次加油不要把油加的溢出来.
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6#
发表于 2012-2-21 15:23:02 | 只看该作者
感觉不到变化
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7#
 楼主| 发表于 2012-2-22 00:24:59 | 只看该作者
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8#
 楼主| 发表于 2012-2-22 00:26:11 | 只看该作者
本帖最后由 e.hgb 于 2012-2-22 00:30 编辑 - R1 R1 }8 f) E5 J
前程 发表于 2012-2-21 14:53 7 ]# E! Y7 x! G% E: V' f/ Z
估计楼主还没掌握启动的技巧吧., s, @  R' @* h4 G, ^
带一些油门启动,不要按一下就松,起来后小油门稳两秒松手.
: ]- @$ U2 n2 ~6 k0 X2 a1 w) @每次加油不要把 ...

% |( Y& t! O  W. S% b) c; Z1 z今天试了几次,你说的方法很管用。加油我都不敢加多,现在30一加
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9#
 楼主| 发表于 2012-2-22 00:27:37 | 只看该作者
mrkill 发表于 2012-2-21 13:35 9 @' f; D% p. U
启动没那么困难吧。我和你一样的车型,可上蓝牌的125,早上冷车启动带一点油一点就燃,不带油的话2秒肯定燃 ...
6 y- O% \4 o8 l) Q
  可能之前习惯了小日本那一套了,等出了磨合试试看
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10#
 楼主| 发表于 2012-2-22 00:28:30 | 只看该作者
chtq 发表于 2012-2-21 11:58
7 i( E+ H" o$ W* G3 {多在论坛里看看不就知道了
$ m+ o; v) p& [9 D
现在没事的时候基本上都泡在这边了
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