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我的FLY125是09年5月购买,一直骑着,每天上下班,现在以行驶1万6千多公里,其中在去年换了一块电瓶,是因为电瓶击穿了。其他一直很好,,就在春季前夕,早上要去上班,一打火,电机能转,只是很慢的那种,带不起来,打不着,一开始以为是电瓶没有电了,打开电瓶,电瓶液亏了一些,只好坐地铁上班,晚上回来想在试试,一打着了,靠,晕不知道怎么回事,第二天早上,有打不动力,还是一样,无奈,第三天早上,一打着了,骑车去单位,把机油机滤都换了,家了蒸馏水,很好就着车了,晚上回家,刚出门行驶50米左右,熄火了,再打怎么也不着了,有推回单位,拆下火花塞,头已经烧得很短了,换,着车走人,一路上断火,只要加大油门,就断火,突突,加不上速度,只有慢慢给油就没有事,但到了80迈也断火,一开始以为是火活塞的问题,但心想了,新的呀,不应该呀,,就想到了,回压管,会不会是回压管有裂的地方导致供油不足那?第二天去买,但汽配城没有买到合适的火花塞,买了管子,但换的要比以前的哪管子的内径细些,着车,晕,有不着了,还是带不动,我这个急,一会着一会又不着,算了拆,打开传动箱,发现里面不算特脏,但也都拆下来了,擦干净,往电机那位置喷了点WD40,装好,一打着了,很很顺畅,不向以前那样,心理很高兴,出去骑了一圈,断油现象没有了,但新的问题有来了,车子跑不快了,连80都到不了,加速明显没有力,买新的换,今天换了普利珠、皮带,空滤面,但问题还是那样,车子还是上不去速度,提速慢,真不知道哪里的问题了,自己能想到的都换了新的,车子没有问题之前,轻松到80。请大家给点建议,我自己现在想会不会是换的那个回压管细的缘故,还是传动箱里的问题,比如说普利珠打滑、皮带打滑。大家也帮我出出注意吧,这样一点一点换太累了。现在着车好着。也不断火了,就是加不上速度。帮帮兄弟吧。先谢谢大家了。" m1 T7 J( X, r) ^
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