- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-8-9
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 nathan22128 于 2012-1-7 12:10 编辑
! h& X4 o7 t! N5 q5 B& i0 h* y+ b! t3 x# S8 G) s8 Y7 r3 a( c! P( Q+ Y
第一个问题的表现有可能是化油器油平面过高的问题!建议检测下油面!
: d) e7 M- f) e2 y/ i. F7 ]" r5 }4 ?7 A4 A
转篇文章给你!希望对你有帮助!, Q% S! {- o3 S6 f; M7 w% y
“摩托车化油器油平面偏高,不仅影响发动机的正常工作,使发动机怠速运转不稳定,而且还会使汽油消耗量增加。
7 \+ L! v2 [3 l
' F6 e5 D% w$ g+ _% D( v: y* I( d 化油器油平面是否偏高,通常是对化油器进行分解,测量浮子高度来判断的,检查工作比较麻烦。现介绍一种判断化油器油平面是否偏高的方法。当发动机工作不正常,需要检查化油器油平面时,可选择一较平坦的地面,使用主撑架将摩托车支好,然后起动发动机,并维持怠速运转,站在摩托车侧面,一手提车把,另一手握车座扶手,将摩托车大幅度左右晃动几下。如果发动机不能维持怠速运转而熄火,就说明化油器油平面偏高,应将化油器进行分解,对油平面进行调整,降低浮子高度,降低化油器油平面。如果发动机仍然能维持怠速运转不熄火,则说明化油器油平面基本正常,不必对油平面进行调整。”
1 }+ B/ L1 |; }% M: k |
|