～～险些遭遇国三门～～

qingwawx · 发表于 2011-11-12 20:57:06

FLY150国内买得到不哦

michealz · 发表于 2011-11-12 21:36:19

前版主你好图上负压管已经是拔出状态实际磨损负压管的应该是不锈钢夹箍我将加固打开拆下了好像无法复原再次使用了用扎带代替了如果这根负压管磨破漏气的话是不是也会产生类似国三门的故障症状呢？
我看了你解决FLY125 国三问题帖子里的图片发现内部管线排列好像和我的车子有些不同的比如那个三通我的就没有的我想请问出口版的FLY150也是国三吗？还是与国三版的FLY125不同呢？我确实是没找到碳罐在什么地方谢谢

德普爱车人 · 发表于 2011-11-13 20:50:45

这是工程人员的失败！
这是设计人员的失败！
这是质检部门的失败！

总结---这是宗申比亚乔的失败！细节-----决定成败！

跟五本多学学工艺吧！

289779399 · 发表于 2011-11-14 09:37:21

磨损挺严重

前程 · 发表于 2011-11-14 15:33:06

本帖最后由前程于 2011-11-14 15:36 编辑

michealz 发表于 2011-11-12 21:36
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( q- g3 }2 a+ D z/ j前版主你好图上负压管已经是拔出状态实际磨损负压管的应该是不锈钢夹箍我将加固打开拆下了好像无法复 ...

负压管磨破，车子会出现加速不力，熄火，无法启动等现象
你的车子是返销欧洲的，排放标准达到欧3要求。国3，那只是中国的标准而已。
你的车没有碳管系统，所以管线和内销车不一样。

michealz · 发表于 2011-11-14 17:03:57

感谢您的回复～

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[故障探讨] ～～险些遭遇国三门～～