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楼主: zxm00752
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[故障探讨] FLY100电子风门好象不工作了

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16#
 楼主| 发表于 2011-11-4 14:14:23 | 只看该作者
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17#
发表于 2011-11-4 13:59:54 | 只看该作者
电子风门不工作对车子有什么损害呢
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18#
 楼主| 发表于 2011-11-4 02:01:32 | 只看该作者
shawn 发表于 2011-11-4 01:20 1 H# s7 c  j+ i' E- D5 F
可能是IU24热值高~

2 K$ q0 e  @' W7 J??什么意思?求详解
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19#
发表于 2011-11-4 10:36:35 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-11-4 10:39 编辑
5 Z) F* L5 ~) M1 n% [2 d5 E. g- K& b0 G" Y2 |: K* L
早上你把车发动机着,在那听声音,只要过一会,车子会有转速下降迹象,就说明风门工作正常。不要看轮子转不转。( l' X  P- P2 N
电子风门,在凉车时是打开的,启动后,通电后,蜡体受热膨胀。推动油针把油道关闭。# T2 W+ \8 j/ e1 i8 K
如果不能关闭,那么就会出现供油过多的迹象。
+ [; i; d$ f, j" {: _9 z1 Y如果油针始终处于关闭状态,那么凉车就不容易启动,或起来后怠不住速和加速无力,非要等运行几分钟后才能正常。
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20#
 楼主| 发表于 2011-11-4 23:14:07 | 只看该作者
那就是说电子风门如果不工作对车子没有危害的是吗?
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21#
发表于 2011-11-5 08:18:54 | 只看该作者
电子风门工不工作,要看它是什么状态,一种是关不上,那么就有危害了,化油器供油过多。
! i! [; v, z9 p( y还有一种是不打开,那么这种情况,对发动机没什么危害,只是凉车启动没有加农了,要多热热车再走。% o! ~; n# ^3 S& y: |
* p1 w) \4 r0 y

% L) k* b- ~8 x5 |% I, R8 l车子打着3分钟后,你可以用手摸一下电子风门(化油器左侧的一个黑色椭圆形盖子),把黑色盖子拔掉,会露出白色的加热体,用手摸加热体上部,能感觉到有热度,有点烫手,那么说明加热体是通电的。5 C# E  N' c# x# ?8 J
不热侧说明不通电。# P( F+ [7 |% u7 r( C. Q& \. s
一般情况下,你换火花塞,应该不会碰到风门的电线和插头。
9 L: ?+ o( [$ i  h; }% d
! R0 v1 C/ X- `

+ x1 L( ~' i3 Q9 ?4 J0 a. ~                               
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6 o8 F) |) h+ a. S8 p1 s; W  e9 \
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22#
 楼主| 发表于 2011-11-4 13:03:09 | 只看该作者
前程 发表于 2011-11-4 10:36   G4 t3 `$ X7 e5 S
早上你把车发动机着,在那听声音,只要过一会,车子会有转速下降迹象,就说明风门工作正常。不要看轮子转不 ...

. Y! P( m3 f- \# f. C我在旁边听过声音了  好象没有明显下降的声音  貌似就是和热车的时候怠速的声音一样的 没有起伏变化
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23#
 楼主| 发表于 2011-11-4 13:15:19 | 只看该作者
请问电子风门和火花塞的位置离的近吗?不会不会是装火花塞的时候碰到了?因为帮我装的时候是只打开挂物钩下面的板然后摸瞎子装的 看都不看里面的
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24#
 楼主| 发表于 2011-11-5 12:45:58 | 只看该作者
前程 发表于 2011-11-5 08:18 $ P! l; E* N  C% k9 }5 g- Q
电子风门工不工作,要看它是什么状态,一种是关不上,那么就有危害了,化油器供油过多。. p8 G  L- l: k: w6 S. P; U
还有一种是不打开 ...
9 {- b% h. k1 v! S& c( a
谢谢前程大哥 解释的真心到位 那我一会就试试  还有就是帮我装火花塞的人没有打开坐垫下面马桶的板装 而是打开挂物钩下面那个板  手摸进去装的
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25#
 楼主| 发表于 2011-11-5 12:47:04 | 只看该作者
还有就是前程大哥  我 FLY100的 车子换DENSO的IU24的话热值会不会不匹配而导致风门不工作?
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26#
发表于 2011-11-4 08:43:36 | 只看该作者
换火花塞应该和电子风门没有多大联系 但是换的时候风门没有动吧 电子风门不工作会造成无怠速 油耗有时候会加大 排气冒黑烟 但是你确定一下是否是不工作还是没调好
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