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[故障探讨] 不知道前程大哥是否能解释下我的国三FLY启动喷白烟的问题

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楼主
发表于 2011-10-18 13:29:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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9月2号,刚买的新车 FLY125 发现冷车难启动,这到也没什么,多带点油门就行了,但是发现有好几次,带油门启动时排气管喷白烟!是白烟!!我是江苏镇江的,这里不算冷,但是绝对不是水蒸气,绝对是白烟,不是蓝烟也不是黑烟!郁闷求解……
沙发
发表于 2011-10-18 14:35:04 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-10-18 14:48 编辑 $ f9 z& E, g2 `

3 c. ]( t# I) w0 N" T9 a& Q3 B如果只是启动时冒了一股了烟,就没了的话.
% y3 K' H- |2 ^+ f( @; D" m就是中缸和活塞环还没有磨合好配合间隙.# z+ Y' d( O4 D; o7 Z$ W
因为比亚乔的中缸设计了平台网纹,在新车阶段,网纹较深,还没有磨合到最佳状态,致使微量机油,通过网纹窜进燃烧室,导致启动时有白烟冒出/9 r$ t! d, m, m2 r
等中缸配合间隙磨好,自然就没有了。 0 A8 b: {! v2 J+ E' B
这个网纹的作用.就是叫微量机油能挂在缸壁上,有效减小凉车启动瞬间,0润滑时间段内导致的磨损(大家应该知道,发动机磨损最厉害的时候,就是凉车启动的那几秒到几分钟内)
- E, P  g9 v3 Y  s/ [8 L/ ~8 E2 \) l6 u正常运行时,微量机油存在网纹中,也能很好的启动润滑作用。这个设计就是为什么发动机中缸很耐磨和长时间高速,动力不衰减的原因之一。' c. f6 O8 r9 Z
解释的不专业,希望楼主能看懂!8 X3 N2 Q7 z% p" F
- B* J' r5 m( B% f$ Z
下图就是中缸照片,改150缸换下来的,已经跑了7千多公里,网纹还很清晰。6 {* @0 s: R9 ?& k& ~/ I6 }. g
( c0 o) e1 x7 ^3 K
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地板
发表于 2011-10-18 16:18:18 | 只看该作者
帮顶 学习了
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4#
发表于 2011-10-18 16:49:08 | 只看该作者
前哥很专业了,还谦虚
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5#
发表于 2011-10-18 16:55:18 | 只看该作者
楼主说的很对!不只是比亚乔的车这样,现在很多高档轿车也是采用了这个技术,唯一的缺点是,机油有轻微的损耗!
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6#
发表于 2011-10-18 17:01:50 | 只看该作者
又学到了东西
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7#
发表于 2011-10-18 19:49:10 | 只看该作者
前程专业解答  我们学到很多东西
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8#
发表于 2011-10-18 20:40:09 | 只看该作者
专业回答。
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9#
发表于 2011-10-18 22:29:27 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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10#
发表于 2011-10-19 10:30:55 | 只看该作者
又长知识了,
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11#
发表于 2011-10-19 12:51:06 | 只看该作者
回复 前程 的帖子' ?: V5 k* Z' Y0 y# d! c% j9 [

1 d" K: C" s" I% b2 X* h前程大哥,您拆下来的中缸能装到普通GY6机器上吗??请前哥一定解答我
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12#
 楼主| 发表于 2011-10-20 18:15:06 | 只看该作者
太感谢前程大哥了
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13#
发表于 2011-10-25 12:53:27 | 只看该作者
=,= 表示改了150 现在6千公里 还是一阵一阵冒烟儿
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14#
发表于 2011-12-6 02:41:19 | 只看该作者
我的也冒过白烟,启动的时候,是一大股白烟,不过是偶尔出现的问题,在今年夏天有那么个几次。到售后说是空滤进机油造成的,我也很迷惑。不过之后也再也没见过冒白烟了。
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