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[故障探讨] 请专家来解答一下我对FLY齿轮油刻度的疑惑。

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楼主
发表于 2011-9-5 17:20:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2011-9-5 18:10:30 | 只看该作者
1. 此图的齿轮箱没有水平;
" S/ d$ f. P  z& [  F' `. Q$ e( `2. 齿轮箱另一边的齿轮是浸在油中,飞溅起来的润滑油可以润滑其他齿轮。
8 W8 M2 \; e0 ?# C7 s综上,所以LZ只需将齿轮油加到刻度位置即可,无需担心。
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地板
发表于 2011-9-5 21:16:34 | 只看该作者
当你把油加到标尺最下一个刻线时,齿轮箱内的齿轮油量为200毫升。, v/ b4 F6 G2 x, j: k
因为你换齿轮油时,油是不可能完全放光的,所以一般都加一管半即可。
6 `  v$ I) p. I) o& a2 n只要油标尺油位正常就行!
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4#
发表于 2011-9-5 21:26:56 | 只看该作者
楼上的解释很清楚
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5#
发表于 2011-9-5 21:50:30 | 只看该作者
呵呵,又学到点东西
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6#
发表于 2011-9-5 21:58:05 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2011-9-5 23:13:47 | 只看该作者
只要齿轮箱内水平位置最低的齿轮面和油接触,工作时齿轮快速转动接触面的油被齿轮的离心力甩至各个齿轮上,完成润滑后,流回齿轮箱底部,如果齿轮完全泡在油里面,大大增加齿轮工作时的阻力
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8#
发表于 2011-9-6 10:26:37 | 只看该作者
我每次都是加两只美孚,220毫升.
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9#
发表于 2011-9-6 13:11:19 | 只看该作者
楼主的照片角度不是水平的!你画的水平线是与照片地步水平,而实际上发动机最低点是那个大减速齿轮右下方那块地方,那里才是油池!
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10#
发表于 2011-9-6 18:42:39 | 只看该作者
齿轮油每次只加一支的路过、、、
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11#
发表于 2011-9-6 19:44:52 | 只看该作者
顶9楼 很专业啊
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12#
 楼主| 发表于 2011-9-6 21:37:12 | 只看该作者
回复 lizheng800 的帖子$ u3 ~) F" F  `3 r  f  W

: t1 Q! V8 _$ U哦   太谢谢了  这下我就放心了
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