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本帖最后由 bingfengmj 于 2011-9-4 01:04 编辑 " Q. s( R( @/ ?% N( u- ?6 v
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FLY是朋友刚买来不久的二手车,成色很惨。拿来改了150套缸和普利珠,改了全套外壳。+ L9 h" D# j& H$ a
装车之后,就是打火不是特别好打,一般要两次左右。! h* E8 i8 G E+ Q: q
打火之后怠速不稳,很快熄火,而且加油门后燃烧不顺,有碰碰的声音。
: [7 ^. [' H! e怀疑是火花塞问题,因为火花塞和高压帽上面已经绣的太厉害了。
9 z! W/ b, V% |7 {于是昨天下午换了火花塞和高压帽,清洗了化油器,调整了混合比。$ t, W/ [+ h4 J& _3 c( B
装车之后,车子正常了,怠速稳了,3 y- w! z. d3 H3 k; n
回来路上发现一个问题,40码或者类似速度匀速行驶的时候,车子有很强的顿挫感
* K' U' w# ^) {就好像忽然没有油了又忽然有了那样。冷车情况要好些,热车比较严重。
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传动只拆了普利盘换了普利珠,已经打紧了。
. d3 X: E2 Z7 p, K+ q% j* O请大家帮助分析一下这个顿挫感从哪里来的?谢谢大家,不胜感激啊9 _8 o' J1 p' _, v; @
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