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[故障探讨] 前程哥、高手们请进,我的小红(FLY125-3,国三)快1000了,准备去保养现在有几个问题

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楼主
发表于 2011-8-19 13:02:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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车车还算正常,比较满意,现在有几个小问题请教一下:
, m1 |+ C5 K+ r! Q2 @" H
; f% h% A0 c2 C; `8 S+ K0 O
1.97号油打火慢(提车时候加的93号汽油,冷启动打火很正常一般最多3秒以内,但是之后经过询问说97号油,油品相对好些,所以就换了97,问题来了,冷车打火慢(放置四五个小时打火也慢),还有就是热车容易熄火,刚打着不是怠速高吗,等自己热了不就降下来了吗,就在降下来的时候容易熄火,打着也就好了,不知道这个原因需要怎么治疗?调混合比行吗?)- e5 w; {+ k' U

( V1 K9 K8 P+ x1 R2 b& [

; [: N+ ~$ \/ v: x5 J* Y, P2.起步的时候车有很明显的抖动,就是一冲一冲的感觉,感觉就像给不上油的来,在群里询问,有的说是后轮什么东西需要磨,还有的说是化油器的问题(晕了)
/ T% d) P6 [6 m- L, v8 B- |* H0 r/ Y' w5 i, R
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3.空滤海绵上面有油,不知道这个正常吗?
7 \$ L2 u4 J* V( B  H
/ L  [0 R+ m7 R

3 I0 f& ]! V' C, k/ [6 ~4.前减震感觉软,过一些大坑或者减速带的时候很容易打底,听四姐说可以加一些减震液,不知道售后可以加吗?- O  f* n3 l' z: Q" Z; @
* \. i6 O' B+ ~$ ]2 T1 v
+ J& k9 k0 Y: t
5.后轮非常热,基本和排气管的温度差不多了,烫手,这要是骑长途就怕会有安全隐患,我转动后轮没有阻力,有惯性,就说明没有阻力1 X& U8 g" L7 N2 v  \$ x7 s
- k+ z( Z4 m6 U( K5 k& }' m

4 h$ u* y- f1 d6.最后就是喇叭有变声的感觉,感觉在加油门或者,捏又刹车的时候有变声,是不是线路短路或者别的什么问题?
  @% b! a/ k( ?" U: z: u
4 s7 z) T# }2 t1 i  \

$ S5 m. ^$ C) [其他没什么问题就是这些,我是7月22日下线的车,国三问题处理过,提车的时候前程哥也给用电工胶带粘过管子了,自己也定期检查过管子,没什么问题,中途熄火类似这样的问题,还没出现过,就是以上几个小问题,求助大侠帮助,过几天去售后,好一一解决,在此谢谢各位了4 A2 P. v7 |& c6 ~' V" s  B+ p
沙发
 楼主| 发表于 2011-8-19 13:07:14 | 只看该作者
这就是沙发吗?
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地板
发表于 2011-8-19 15:19:54 | 只看该作者
有同感 1、刚打着怠速高,等热了降下来,就在降下来的时候容易熄火。早上3公里内停车不带油门会熄火  2、前减震感觉软,过坑或者减速带的时候很容易打底,售后可以加减震液。
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4#
发表于 2011-8-19 18:18:03 | 只看该作者
还是换回93的吧,没有必要加 97的。
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5#
发表于 2011-8-19 20:54:53 | 只看该作者
加97打火时间就是长,我一直都用93的,前两天去售后看火花塞,是砖红色,高兴的一塌糊涂
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6#
发表于 2011-8-19 21:23:30 | 只看该作者
可以再去找前程
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7#
发表于 2011-8-19 21:33:45 | 只看该作者
用93号油完全没有问题。
3 {+ J4 W, x9 U如果爱熄火,热车的时候调整怠速。+ V7 M  c1 L) K$ t  M! B
前减震老款的车偏硬朗,但是大家都说硬,现在又软了……麻烦~~不能直接添加油,不同品牌不同粘度添加剂成分也不同,加进去起化学反应后会有大量的泡沫,然后减震会很微妙~~最好是不动它,如果要动,就先倒出油量好多少毫升,然后洗净了减震重新添加(减震油威爽摩特好多牌子都有,推荐摩特全合),比原车的多5ML,骑一下,还软再加5ML,不要一次性加多了。0 `) U. l5 {: `' I! \+ O2 k) R5 `) D
空滤海绵上必须有油的,这样过滤沙尘效果更好,提高发动机寿命。
4 o. n6 l3 G, \* J) G9 Q喇叭变声无非2个问题,第一喇叭有毛病,能调整就调整不能调整换新的。第二就是蓄电池电力不足。先自己看看蓄电池缺水吗,缺水就加一点纯净水进去,记住加到上限就不要再加了(有一上一下2个刻度)。
- S- p. }1 \% I% v$ K# M0 F6 c充气的时候气压是多少?一般前1.8-2.0 后2.2-2.4,最好自己带气压表,售后的不准。后轮烫是正常的,只要气压正常就没有问题。然后,轮胎不可能和排气管子一样热滴,你说的是排气管子滴护盖吧( n1 U3 _. A9 t. D! @9 M
至于一冲一冲的,很多时候是汽油的问题,建议你跑完这一箱油,换一个大的中石化的加油站加满了跑一跑看。如果还是这样再到售后去,汽油问题排除了,其他的好弄。
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8#
 楼主| 发表于 2011-8-20 00:15:15 | 只看该作者
回复 ppaibb1314 的帖子
: _) v, ^2 }" u0 u( M; R
' P7 G* `9 G9 b6 h& N谢谢楼上的大哥,今天就自己调了一下怠速,感觉骑行起来比原来声音大了些,不知道为什么,% _/ f4 b0 B3 {/ O
电瓶今天看了,不缺水正好在中间位置(上下刻度的中间位置),汽油我都是加的中石化而且比较大的加油站,过几天还是去售后看看吧…
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9#
发表于 2011-8-20 00:37:09 | 只看该作者
你提个问题  有必要用那么大的字不?
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10#
发表于 2011-8-20 12:28:12 | 只看该作者
楼上的回答是我想说的
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11#
发表于 2011-8-20 22:23:31 | 只看该作者
382184974 发表于 2011-8-20 00:15 ' a1 U3 R6 G  q$ [
回复 ppaibb1314 的帖子2 I8 s2 Y9 y, o2 [! J) D* h/ m+ Q

2 V  v. |/ `$ c$ a1 o谢谢楼上的大哥,今天就自己调了一下怠速,感觉骑行起来比原来声音大了些,不知道 ...

" E# G* M& L) l避震尽量不要动,我对售后的水平很怀疑的说~~~~~~
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12#
发表于 2011-8-21 12:29:56 | 只看该作者
我只懂其中两个问题,油号你不能用97的,97的压缩比高,FLY的发动机压缩比没那么高。97不代表油的纯净度。还有海绵是必须有油的,吸附灰尘的效果好。
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13#
发表于 2011-8-21 12:58:29 | 只看该作者
应该是你怠速低,凉车加农结束后,发动机温度不高,容易出现熄火现象。$ b9 K$ H! `) s# y3 J  l  X# F
起步抖动是离合器打滑现象。一直这样抖,而且是很厉害的那种抖,就把离合器拆下清理打磨一下。0 z$ I" \7 p# h* g; \: U
喇叭在不加油门或刹车时的情况下,声音弱些,供电不足现象。& C5 Q+ b$ T4 g) C0 u' b; x

' y. k0 n6 m- X' C下次见到你,把连通到碳管的那根负压管给你堵上,省的以后哪里漏气。
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14#
 楼主| 发表于 2011-9-11 12:13:11 | 只看该作者
本帖最后由 382184974 于 2011-9-11 12:16 编辑 1 C6 _2 n4 U. r' h' O
5 C' ~/ q1 e$ w! _
回复 前程 的帖子
  y5 ~! Q8 b1 g1 d5 C0 ?
: f1 t, b+ \- J2 I呵呵,谢谢前程哥昨天给我调得车,抖动还是有点,但是不是那么明显,(猛加油门后有的时候会有起步抖动,小油门慢慢起步基本很小)昨天你给我截得那个管子就是连通到碳管的那根负压管嘛?/ d9 T9 ^3 I: Z  F: A
现在状态非常好谢谢了
2 _; D' {5 y/ Z. i
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15#
发表于 2011-9-28 12:52:13 | 只看该作者
97号汽油燃点较低: Y; c  B( I1 K% F
应该是要换个厉害的火花塞
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