- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2009-5-24
- 最后登录
- 1970-1-1
|
总结出的经典段子，其实看整篇的比较经典，哈哈 LZ文采很好！
$ q# _. u/ J& q6 u, A/ ~6 ]1 ?7 b$ }6 }5 Z; Z! f- o
大金鹿猛地向前窜去。我也猛着几脚踩下去,并把上半身下压以减少风阻。凤凰的潜能充分展现了，随着耳边的逐渐加大的风声，有了强烈的推背感。5 v2 _7 f d2 q8 s
凤凰的刹车确实太棒了，25迈的速度，不但减了速，没有丝毫前后轮抱死和侧滑现象，而且还能打方向。这可是我的亲身经历啊1 l$ u- M/ U6 n- r: ?
在提车时我就改装了真皮座位。当然没有选俗气的黑色，而是选择了黑白相间的那种,就是在车座位底下按装有两个左右对称大弹簧那种,后来在坑洼路面时发现了对正车有间接的减震作用,同时也增加了舒适及驾驶乐趣。
- [% N7 ?4 `! g1 Y0 a/ v' e8 h% k( i换了VTS单幅把手！，不过说实话，的确好看了许多，有了点赛车的意思。+ ~ S: p$ G! f D2 P1 f
我还对音响进行了改动。换了不锈钢的玲裆
" Z7 }' y% c4 N$ E$ }, S6 I$ A我试过下坡起步，从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久，咬上了，我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地使劲，起步时后轮原地空转，轮胎和地面磨得有点胶皮糊味。凤凰还是胜了。特别值得一提的是凤凰在16-18迈时还有推臀感，这点在28排量的车系中是难能可贵的，这也正是大28车的特点所在啊！ , q R8 `& J* ]" V* s' X7 w
4、过弯（或压弯）' e0 Z" f/ y) B1 P$ R; Q
凤凰驱动方式为中置后驱，在快速过弯情况下，容易出现漂移现象， 一定要牢记
7 [; G# h, ?. ~. |1 @) X最新的 + f( E$ r ]4 k2 Q. R9 X @
' q8 X$ ?! {$ A4 H J6 e9 W
bosch８．０版本的ESP秘诀，在甩尾情况下快速诵读ESP口诀三遍，定能 控制好车辆的平衡性，: z/ w" Y3 B$ z& v: W
还是无级变速，没有顿挫感。9 E. X% {# p+ n2 c' e
遇到有个小毛小病的，也不用费劲去什么3S，4S店，找个路边的维修点，甭管原厂件副厂件，换上就成。5 q5 h; U/ }$ u. {3 N3 h! n6 Y7 ~* j
特别的值得一体的是FH的航空式方向盘，在各种方向盘中很是另类，有点象飞机的驾驶舵，那感觉真是不一样 |
|
|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落（北京金色前程信息技术有限公司）
( 京ICP备15049660号-1 ) 
狗仔卡
发表于 2009-5-28 15:02:40
5 u" S; o* O- s$ X7 C
发表于 2009-5-29 14:36:56
发表于 2009-5-30 11:32:40
