降低摩托车油耗的10种基本好方法

xz-小枫

降低摩托车油耗的10种基本好方法
  L2 ~) C' G8 T" H8 C1.保持正常的气缸压力。气缸压力与气缸密封性能密切相关。如果气缸压力低于标准值的50%，必须及时予以修理，否则会增加油耗。
: e/ ^) {  y/ ?' E$ P8 v2.保持空气滤清器性能良好。这对降低油耗起重要作用。
3.合理调整化油器。化油器是摩托车燃油系的关键部件，与燃油消耗有直接关系。调整化油器时要保证可燃混合气浓度合适，发动机怠速运转平稳。如果火花塞芯部呈红褐色，说明化油器工作正常，燃烧完全；如果火花塞芯部有油渍或积炭，则说明供油过多，应予以调整。

. O% Y: f; {4 u9 z4 h- L) C/ X4.避免油路渗漏。经常检查和维修油路，防止渗漏。停车时应关闭油箱开关，防止燃油流入变速箱。
* F, }) D* G- y$ y, X- n! e. b5.使用符合要求的润滑油。否则会缩短机车使用寿命，还会使油耗增加。另外，若在冬季使用夏季用润滑油，会使油耗增加4%以上。
6.选用规定型号的火花塞。应按发动机说明书选用规定型号的火花塞，不能代用。否则会增加油耗。应适当调整火花塞的点火间隙。点火间隙过大，发动机低速运转时易熄火；点火间隙过小，则火花弱，发动机不易启动，转速不稳，且易产生积炭。冬季，应换用热型火花塞，以便启动，并可使燃烧更加完全而降低油耗。
, B9 N  a" W& X7.保证点火时间合适。点火装置是电路中的关键部件，应能随发动机转速的增加而相应提前点火。点火时间过早或过迟，都会增加油耗。如果发动机有爆燃现象，则说明点火时间过迟。
: G* d3 N' f# s* p4 n2 D8.保持前后轮轴承间隙和轮胎气压合适。前后轮轴承间隙与轮胎气压，关系到摩托车的行驶阻力。如果轮胎气压过低，则滚动阻力增大，增加油耗。
9 R: d* a/ m+ d* P( I0 O9.保持传动系统性能良好。保持传动、变速装置润滑良好，链条清洁，紧度合适，制动间隙适当。
+ n4 s/ N5 g( E; m: B5 v. n10.以经济车速行驶。启动机车时不要连续轰油门，加速时要缓加油门。如路况良好、条件允许，尽量采用高挡小油门行驶。

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洛阳台风

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xz-小枫

bailong1982

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