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楼主: 前程
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RA1第一次拉极速的视频,100公里时测试双手脱把!(第2页更新照片)

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91#
发表于 2009-10-19 21:24:09 | 只看该作者
牛啊。。。。。。
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92#
发表于 2009-10-20 15:46:57 | 只看该作者
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93#
发表于 2009-10-20 15:48:20 | 只看该作者
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94#
发表于 2009-10-21 10:16:46 | 只看该作者
引用第82楼xwxwj于2009-08-27 15:48发表的:
9 C2 P# |/ u' }1 \" [2 e我的小踏板在下坡滑行时[40-50的速度],也可以脱把站立,有弯时还要修方向,,
$ y/ x8 F8 p6 V) h! T; `2 N至于提速[车速的头段]我是12寸的后车轮150的发动机,在广场的地砖路面上,猛揪油后车轮打空转不是很容易就能做到,后来我把我车的空气滤清器的进气口搞了个可变进气阀门,现在人坐车上,双脚不下地,在缓慢骑行的情况下,突然猛揪油门,[发动机转速能在1秒钟多一点提到6000-7000转],后车轮可以打连续空转冲出去,在广场的地砖路面上留下1-2米的轮胎黑印- r( Q& g( T$ r/ Q
改可变进气阀门的目的就是,在发动机中低转速时,限制空气流量,化油器反映变快,发动机转速能迅速提到6-7千转,提速变得迅猛,
# N/ ]* B; y7 x! V/ j4 j2 n8 K+ ^连续大油门时,发动机的空气需求量大,空滤内负压逐渐增加,阀门就克服弹簧的压力逐渐全开...
没有翘头啊?
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95#
发表于 2011-6-4 21:24:31 | 只看该作者
看出ar1这车的确挺不错的
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