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本帖最后由 zijun 于 2011-6-17 08:37 编辑 # Y3 T. N2 n% C' L4 r
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四姐那里买的国三FLY125,除了大家说的熄火(按照前程大哥的讲解早已解决),在300-400KM的时候急速能到105(油门不用到底,胆子小也不敢再尝试了),换原厂机油两次(我同事是个修叉车的,大货也能修,技术绝对比修摩托的强N倍,至少他开了13年的小羊和全新的没两样;在换机油的时候,每次他把车平行放在修车坑道上,很仔细,慢慢放光余油以后,用棉布伸到里面把残留擦了又擦,他说需要连擦几次,但是放出来的油干净得很,他说需要再磨和),到800KM的时候我发现一个严重的问题,即使油门到底也最多只能到90多码;1050KM的时候换了第三次机油,用的摩特绵羊油,最开始没什么感觉,1300KM的时候,心想好久没有拉了,就又试了试,油门根本不用到底轻松上100(无风,表头速度,从60码开始,路程最多只有400M,不是悠上去的,表头上升比磨和的时候快很多,由于路程太短,到100就松了油门);当时四姐给我说的这个车一般只能开到90-95,但是我的车确实能到100以上,我想挑个夜深人静的时候试试110.慢慢的我对我的FLY,了解增多了,感情加深了,也有了基本的动手能力;感谢论坛的技术支持,感谢四姐,感谢前程.还有我觉得这个车如果在雨天走山路,很滑,建议装保险杠(原装保险杠非常结实,你可以把车在30码躺下去也不会变形,我是把每颗需要加固的螺丝都重新拧过的),不要为了一时的美观,一旦滑倒这个东西的作用大得很,而且总比换外壳来得保险.今天就写到这里 |
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