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[故障探讨] 请教个国三的fly125的问题

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楼主
发表于 2011-5-26 10:52:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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4月底买的车,到现在正常行驶6百公里,现在早上发车后,热车2分钟左右会怠速下降并熄火,以前没这个毛病,请各位高人指点。
沙发
 楼主| 发表于 2011-5-26 10:54:36 | 只看该作者
本帖最后由 alansan 于 2011-5-26 10:55 编辑
. p5 p5 v" \6 Q+ ]. V9 ~0 F$ P
' I: i) c2 n1 s, ]& g4 |* j补充下,怠速并不低,怠速下轮子转动,但怠速还是会突然变慢,如果不加点油门就会熄火, C& b& T8 f+ X' T( o8 e- b
(国三碳罐已经拆除)
4 M  a* @' y) ^% {/ u- d
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地板
发表于 2011-5-26 14:12:15 | 只看该作者
回复 alansan 的帖子2 y& ~/ |& B/ j  s$ T
! p! u' x1 }7 t+ y0 g  `' I
你是哪里的!我也有这个问题!
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4#
发表于 2011-5-26 15:35:48 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-26 15:36 编辑 0 n) S8 ?- d' D- r# W* [
' Z& E$ i8 X( `; c! ^
凉车启动后,2分钟有转速下降是正常的,那是电子加浓阀关闭了,没关闭之前转速是很高的。看车子的正常怠速不能看刚启动那会儿的,要在热机的情况下看,请在热机的情况下把怠速调到1600转看看还熄火吗
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5#
发表于 2011-5-26 18:04:16 | 只看该作者
赞同前总。。。
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6#
 楼主| 发表于 2011-5-27 00:51:43 | 只看该作者
回复 战神巴蒂 的帖子
, g3 l9 F$ T0 x; \1 l5 c# _- w4 Q" U! `) h
我是上海市浦东新区昌里路那的& X- ]4 g  x9 M  `* t1 E/ h
回复前程大哥:, K5 g  A- w/ K/ b% Q* a9 O
车子未调节过任何开关,以前热车时电子加浓阀关闭后很正常,怠速下降后很稳不熄火,现在怠速下降后不稳容易熄火,但是跑个几百米后就正常了,请问这一般是什么原因,是否与天气有关?还有车子无转速表,这1600转要怎么判断?
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7#
发表于 2011-5-27 08:29:13 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-27 08:31 编辑 ; H7 a. C; I0 m4 X! |
8 ]0 d; x; B0 F
跑一段路就正常了,说明车子之前还没有完全热好,这个不用担心,你从新调高一点怠速。
- C1 G* T5 y. Q" Y7 Z8 L" H. P; [! |这个和气温,机油粘度,燃油情况都有点关系!% E% V5 K  S. x/ a* K6 @
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8#
 楼主| 发表于 2011-5-27 21:25:45 | 只看该作者
多谢前程大哥指点,小弟受益匪浅
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