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[故障探讨] 杜卡迪 点火器

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楼主
发表于 2011-5-18 09:31:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的淑女50和朋友的淑女100分别是在2006年和2007年买的。去年,两车先后都出现了如下情况:1、有时半天也启动不了,但放置了半天之后一点就着;2、有时跑着跑着突然熄火,再启动就启动不了,放置了半天,再启动,又顺利点着了。
3 b' |3 r5 m* B$ @将上述情况诉至卖车的维修点,结果换了点火器。朋友的车于去年换的,至今很正常。我的刚换,还不知道结果。
' ]) u% o/ \& J) _- i8 R! s% _8 S请问朋友们,这种情况大家遇到过吗?我们的车原来装的都是 杜卡迪 点火器,怎么这么不耐用呢?为什么呢?
沙发
发表于 2011-5-18 12:56:46 | 只看该作者
CDI点火器内部无非也是小型集成电路板而已,各种电子器件都是有寿命的!这个不分国产和进口。只能说进口的在寿命和灵敏度上占优势,而不代表永远不坏!国产不等于垃圾,进口也不是神话.5 ~' D+ D' L, J, y! E3 ]
像传统白金点火,虽然浪费资源,技术含量低,但是是纯机械构造,还都暴露在外,肉眼就可以观察到磨损情况。而现代的CDI点火器虽然先进,但肉眼是看不到内部损耗的!
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地板
发表于 2011-5-18 17:26:29 | 只看该作者
楼上说的很有道理。。。
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4#
发表于 2011-5-18 17:26:46 | 只看该作者
楼上说的很有道理。。。
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5#
发表于 2011-5-18 18:05:05 | 只看该作者
一楼说的很对
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6#
发表于 2011-5-18 18:07:58 | 只看该作者
确实很有道理啊,“国产不等于垃圾,进口也不是神话”.这句话说的好啊8 v% P9 C* `; U; o
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7#
发表于 2011-5-18 21:01:42 | 只看该作者
那只是个传说!
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8#
发表于 2011-5-19 11:28:01 | 只看该作者
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9#
发表于 2011-6-2 16:53:18 | 只看该作者
“国产不等于垃圾,进口也不是神话”,是这样的。我的淑女50,原装杜卡迪点火器,行驶2千公里时出现一次跑着跑着突然熄火,再启动就启动不了,放置了半天,再启动,又顺利点着了。行驶至接近5千公里时,刚到达目的地就熄火,再也点不着。就换了国产点火器到现在,没出现过问题。
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