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在 Medley 和 X7 之间犹豫

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楼主
发表于 2021-5-31 19:48:20 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我是上海第一位Medley车主,骑了两年,换挡车,出掉了Medley。& V" ~+ |8 M) W1 d0 D7 y+ l
出掉后一直后悔,添了一辆巧格i 买菜用。
( K+ p# v! k  @8 t0 @" q/ ]看X7不错啊,如果当年是250排量的,就可能不换挡车了。& {6 ^; V0 w+ B5 ^4 L. a9 V
但,X7应该不能与Medley比吧?大小两车差4cm,重量差45kg。* }0 G5 N' [! ~; W6 a1 p
最主要是行驶品质,X7能有Medley那么稳定顺滑吗?还有,Medley在我手上没有出啥毛病,国产的X7不知道质量稳定性如何?
& o5 T! Y  l/ }9 `8 ~6 u; S; K我呢,一般是一个人骑,骑Medley我一般70kmh巡航,偶尔90kmh超车。挡车呢,是x300,我一般90kmh巡航,高速上能跑去120kmh。
7 ?4 [" C  W- f# w+ n, ^" G& X) }) QX7车重,排量大,可以跑高速。Medley高级,舒适,城市国道无敌,咋选啊?6 b$ E' r, y: N8 Q5 U0 o5 U
现在又有消息,bv400来了,这也是件好事儿吧,容易选了。
沙发
发表于 2021-6-1 06:55:17 | 只看该作者
我看老哥已经有答案了;直接贝佛利300/400省的折腾。
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地板
发表于 2021-6-1 20:31:59 | 只看该作者
最后就是你的答案
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4#
发表于 2021-6-2 11:49:01 | 只看该作者
其实你的心里早就有答案了 不是吗 现在就差个人点你一下 快入手吧兄弟 早买早享受!
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5#
发表于 2021-6-2 14:44:02 来自手机 | 只看该作者
贝弗利400来了,值得期待
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6#
 楼主| 发表于 2021-6-2 21:18:27 来自手机 | 只看该作者
那天我骑着小巧格去看了一下bv300,- T  i7 ~  Q( `5 N- C
看到Medley,觉得好大呀,, C# x5 v0 Q; w  s# @% H( i5 }
再看看beverly,硕大无朋啊,感觉笨拙得很,
1 k! Q: G$ E# l$ @7 |& j0 t可能是巧格骑多了,小有小的好处。
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7#
 楼主| 发表于 2021-6-5 19:53:51 来自手机 | 只看该作者
上海举办机车嘉年华,去转了转。, Q/ s  k2 `0 A$ L" u" ~1 G
beverly 在室外看还算中型踏板,' m& X( P% m4 J1 C
X7样子也还算能接受,
, b& d6 J) h5 z3 l( B% J再等等看吧,如果只是买菜,巧格最合适。
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8#
发表于 2021-6-24 09:58:22 | 只看该作者
如果有BV400的预算肯定是这个好动力储备大骑起来更爽快,预算紧就在X7和Medley里面选。我目前骑的是2019款的Medley,已经4.5万公里了,除了在3.9万公里时出现冷车怠速不稳熄火问题外就没有出现其他故障了,熄火问题跑了4次4S店更换了新的节气门刷了新程序终于是彻底解决了。Medley我主要是市区通勤,小长途跑过2次,市区动力完全足够低扭也不错起速快,郊区和长途路况好时100以上有些疲软显得动力储备不足。X7我只在院子里试驾了一圈,起速也很轻快的,大小比较适中没有SRMAX那样大,只是座高设定太低矮像个小板凳大腿根完全悬空没有支撑。X7的动力储备肯定会大一些,车头也宽一些挡风效果要比Medley好。只是目前因为芯片问题取消了防盗芯片钥匙和博世ABS改为国产赛福ABS,这个有些遗憾减了不少分。
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9#
发表于 2021-7-17 14:40:32 来自手机 | 只看该作者
如果只是城市代步 偶尔跑跑周边 选埋地雷没毛病
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10#
 楼主| 发表于 2021-10-26 20:28:38 来自手机 | 只看该作者
各位,我把跨骑出了,只留一辆巧格局限大。正好看到一辆二手medley,指针表,蓝色,与我之前的一样。所以,把巧格换了medley,我又回来了。
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11#
发表于 2021-11-3 03:09:53 | 只看该作者
bv400,,,,好车人年轻
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12#
 楼主| 发表于 2021-11-3 18:01:46 来自手机 | 只看该作者
今天,去店里给Medley换机油。
7 y+ n: f8 Q3 ^" Y( E- Z) t5 L- e看到bv400了,红褐色的,没有心动的感觉。
5 N1 V2 j- R9 cMedley去买菜,只能停在路边上,不能象巧格那样挤进菜场里去,bv400就更不方便了。& \, a. E( a" ~7 D' G& O: d
x7也比Medley大一些,只有一辆车的情况下,Medley综合得分最高。
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13#
发表于 2022-9-17 21:17:29 来自手机 | 只看该作者
地类新款iget省油
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14#
发表于 2022-9-17 21:27:44 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 Jetsong 于 2022-9-18 09:23 编辑
" b; q4 K! p9 E2 a* m8 a; o4 ~  B: s( O3 W8 O
x7同级别属于小巧的,都市代步利器,动力很给力 我骑了一周了感觉很棒。埋地雷我也骑过,论骑行的丝滑感和做工品质埋地雷更胜一筹,论动力表现比srmax250更优秀,应该是风阻系数低。零百10秒,极速144,可以跟250级别的仿赛持平了。主要看个人需求,目前我觉得x7挺适合我,主要通勤,偶尔跑山,动力充沛,超车随意哈哈
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15#
发表于 2022-9-18 06:00:52 | 只看该作者
Medley、X7、SR4NAX,我也看好这三款,三选一。我目前是隆鑫650大单缸,7年龄,准备换踏板。我今年58岁。这三款车中X7始终是性价比之王,动力也要好于Medley,但是,品质确实是这三款车里第3。Medley综合指标很好,尤其是品质上乘,是当前150行政踏板中比肩雅马哈nmax155的,缺点是150级别的排量,尺寸略微大了一点。SR4MAX是我的第一选择,只是在市区骑行灵活性上要低于前二者。
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