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两年前,收来一只出口版虫子,9000公里,价格很便宜,两年开了6000公里,正常保养,发动机状态良好,最大的缺点就是车把抖,40~60km的时候最抖,放开车把能抖到进入死亡螺旋,摘了后尾箱会也抖。冬天挂上大风挡,车把不抖了,前轮上下跳…那个烦心哦!!把大撑打起来拧油门,后轮晃得几乎要窜出去……越看越不顺眼,轮毂还稍微有些瓢了,转起来左右偏摆…% c; H; L; N$ I
忍了两年,期间换了轮胎,宝马拆车的9成新海德瑙,貌似更严重了,忍无可忍,决定拆车维修,顺便更换刹车磨损件,弄不好就TM卖车!( A, Q$ w8 @& ^# u3 t7 r8 V
一切以实用为主,没有花大价钱。
2 f# @% ^) P8 A! { 1.前减震更换10W减震油,150ml;
. l, \) |% Z i, ~5 { 2.更换最便宜的川南后减震;! N( W: b4 H1 e8 \( D2 O( H
3.更换刹车盘、刹车皮;
2 Z& Q. u b1 @ 4.更换前后藤森轮胎;
9 `! L, s* a% k9 x1 O) A& J# d 5.做了静平衡;! `) M- |& |- I. k" W! a
6.顺手换了两颗前轮轴承。8 `5 u. C/ l' T4 Z# H
我们这里做不来动平衡,就淘宝买了一个简易的静平衡支架,最后前轮放了10g铅块,后轮放了25g铅块。: J) }) u7 D' J; F2 B
在朋友汽修厂动的手,工具齐全,拆碟刹螺丝比较坑爹,拆一颗断一颗,前后一共断了4颗,最后用气焊枪烤着才取下螺丝,以后车友们更换碟刹时,一定要加热,烤,螺丝胶才能松动。
& @. j6 g# @2 }1 D1 b 收拾好用了7个小时,试车,80km松手不抖不跳,半热熔稳的一逼,虫子,看来咱俩还能再跑几万公里了。. l0 ?/ W5 q( g- j. w3 r
后来,装上42L的大尾箱,也没有再抖,看来,跟尾箱关系真不大。
5 r T2 T! A! K% j5 ?" J) v' h- c, ^ 前期逛过论坛、查过资料、问过大神,最终决定做静平衡,顺便强化前后减震,看来这个思路是正确的。希望能给跟我一样被抖把、跳胎的朋友提供一点参照。 |
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