阿普利亚rsmax300 100公里提车作业

弯道

14年接触摩托车  光阳弯道情人   三阳钢炮 贝纳利银刃  st175    宗申rx3    川崎小忍者  versys650   都骑过   累计摩旅里程3万多公里吧    全是有些驾驶经验   提这款车属于意外  本来配朋友去买三阳300   结果自己上头也买了一辆 又不想买一样的  所以岔开了  买回来以后感觉还挺意外的   这车比较灵活  推起来比较轻松 我是底座版  本人身高180双脚踩实有点紧张  但是驾驭没问题   简单说一下优缺点  优点  外形好看  这里面台湾绵阳样子大同小异没啥看头  山寨满天飞都是仿造    有些视觉疲劳  这款车外形福特 有自己的性格  车头正面看起来有跑车感觉    车体前后比重可以  骑行姿势偏向运动姿势  压弯很舒服  声音我比较喜欢排气声音不大 发动机声音标准意大利风格  配置高   整车做工属于国标中等偏上标准    众筹车的问题  除了反应缝隙有点大 做工有点粗糙外 其他的没有出现  油耗感觉3升的样子  油箱大   客观缺点方面  第一马桶放不下半盔   放不下半盔  第二  仪表盘太山寨了 没质感  太难看了  三 原厂排气样子好看  宗申自己改了排气样式太难看  又不是台湾车  排气翘那么高干啥 违和感很重  日后看看有合适的排气要换掉   现在除了刹车时候有金属摩擦声以外  没啥问题  减震不错  整车是意大利原厂车型全球发售 国内原版引进  原厂数据基本保留  大厂设计的功底还是值得肯定  天朝的装配工艺不敢恭维  感觉没有宗申自己的rt3做工好   
, D1 l6 |& p$ t' Z/ i3 ?, |! {骑行感受方面没有过磨合期没有很操 说一下小感受  起步轻盈3400转走车   震动有 但是能接受   5000转扭力开始释放车的感觉才出来   一把油拉下来瞬间6500这个时候高转机的性格才展现出来  声音嚎叫  让人热着沸腾   这款车从坐姿  骑行三角  到发动机匹配 都是偏向运动风格  就是一上车就想大把油门干他  不像有些车你就想慢悠悠骑着  设定风格不同  等过了磨合期再给大家写写  高转区的驾驶感受  陕西咸阳的有本地的可以联系一起交流

弯道

这个排气设计简直是败笔  宗申自己不会弄就别瞎弄  原版一比一造就行了  难看不说 声音也太小  最主要的是  防烫的盖板太小了  整个排气后半部都暴露在外  很容易烫伤人   想在网上找个代替件都没有

双手把天下

骑得怎么样 在没在考虑要不要买

前程

弯道 发表于 2019-3-3 21:19
这个排气设计简直是败笔  宗申自己不会弄就别瞎弄  原版一比一造就行了  难看不说 声音也太小  最主要的是  ...

9 A& I. p! f' B3 {8 Q这个你还真不能怪他们，都是老外一手造成！心中最大的痛！

前程

楼主说的对，这车上去就想大油门，尤其是跑山路。

弯道

前程哥我是昨晚加你微信的呵呵

弯道

双手把天下 发表于 2019-3-3 21:31
骑得怎么样 在没在考虑要不要买

$ x% l) O# G- j, A, f) v骑的挺爽   但是意大利的摩托车声音都不怎么样  但是我喜欢听
: J: T% Q+ g# h$ z/ U6 ^" P

mengxiangqu

我是西安的我选了灰红色低版有机会跑跑

弯道

mengxiangqu 发表于 2019-3-4 12:21
0 }/ ^0 V1 R3 [我是西安的我选了灰红色低版有机会跑跑

好的  微信175540586   你挂牌附加费买了多少

yangmin88

各位大佬这车怎么磨合的？目前150公里

前程

yangmin88 发表于 2019-3-4 19:15
, i7 K0 O3 q+ E- w各位大佬这车怎么磨合的？目前150公里

! ]% P2 z' S+ p" N凉车启动稍微热热车再走，尽量少急加速，油门开度不大于70%，变换车速行驶。1000公里首保。

yangmin88

前程 发表于 2019-3-4 19:58
凉车启动稍微热热车再走，尽量少急加速，油门开度不大于70%，变换车速行驶。1000公里首保。

& z8 O0 E: ?) O, \+ A( N4 l1000？500保险点吧

弯道

yangmin88 发表于 2019-3-4 19:15
各位大佬这车怎么磨合的？目前150公里

6000转一下 尽量别带人  发车前热车5分钟  磨合过了热两分钟