求助 一起拆传动引起的故障

bingshan

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车况说明：FLY125    1.2万多公里。
目前故障：启动车后，传动里的声音很大。像是超越离合器没有复位。
问题从此开始：
3 I5 [7 w, _+ {3 {* \鉴于一万多公里了，所以尝试着自己拆开传动保养下，于是买了电动扳手和一些手动工具。上周六折腾了我一整天，FLY的传动盖真是难拆极了，拆了一上午才拆开，拆开后发现普利珠有点磨损，需要更换。于是在四姐店订了10克的珠子。简单清理下传动的灰尘，开始准备安装传动，等普利珠到了再更换。由于拆传动时忘了拍一些细节的照片，导致有2个垫片没有安装。拆麻烦，安装也更麻烦，装了一下午，才安装上。但是安装后，由于皮带的安装方法不对，打箱体很严重，无法正常骑。
+ M& Q  \& Y/ |& |昨天，看了看网上传动保养的视频，注意了一些细节。普利珠也到了。于是下午开始重新搞，第二次拆比第一次明显快了些。皮带在车友的指导下，安装到位，但新的问题又来了。当用套筒顶住超越离合器后，能够正常启动发动机，感觉没有什么异常。但是，一旦装了传动盖，把螺丝都拧上后，启动后就有很大的声音，像是超越离合器没有复位。
4 Q3 Y6 W4 ~+ p, o" `        第一次保养传动，没想到竟这么麻烦，请教前版，我现在的问题是什么原因引起的，是不是得换超越离合器呢，还是说我的安装哪有问题。我下一步该怎么做呢？
        另请乔友注意用电动扳手拆装螺丝时要掌握好力度，避免滑丝。
. {, |4 ]- q2 Q7 ^- d! l        以下是我安装时参考网上视频的一些细节：

361423522

保养传动要注意安装时要压皮带到后离合里，给前盘留空间。

361423522

你说的问题可能是超越离合器问题，也有可能是超越离合器两侧的固定铜套磨损严重造成的。

bingshan

361423522 发表于 2017-6-11 16:40
, T. U- }% J  c1 q, i* a, j  Z保养传动要注意安装时要压皮带到后离合里，给前盘留空间。

% [+ A/ H  A* n- J$ p: \嗯，就是按照这方法装皮带。

361423522

前盘固定螺丝之前的花键齿要卡到曲轴花键里，再有给超越离合器里加点机油润滑下

bingshan

361423522 发表于 2017-6-11 16:41
你说的问题可能是超越离合器问题，也有可能是超越离合器两侧的固定铜套磨损严重造成的。

超越离合器两侧的固定铜套？这是哪个位置，有照片吗？

bingshan

361423522 发表于 2017-6-11 16:43
前盘固定螺丝之前的花键齿要卡到曲轴花键里，再有给超越离合器里加点机油润滑下

有时间拆开时，检查下。多谢哦！

前程

传动箱边盖上位于加油口那里有一个金属挡板，如果拆卸和安装时把那个挡板碰的翘起来了，前启动盘齿轮就会和金属挡板产生摩擦。
6 ]) H' A/ P% y! R7 d2 g! K一般来说超越离合器只要两头都卡在槽内，就不会有问题。
' l- W2 k  w2 l4 E( v或者是普利珠室的盖板和滑槽那三个塑料件没安装对。

bingshan

前程 发表于 2017-6-11 17:04
传动箱边盖上位于加油口那里有一个金属挡板，如果拆卸和安装时把那个挡板碰的翘起来了，前启动盘齿轮就会和 ...

是不是有两个黄色的金属挡板，那还真是翘起来了，需要压平吗？谢谢前版！！！

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