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[骑乘感受] liberty 150ABS实车图片。。。

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楼主
发表于 2017-5-22 20:00:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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iberty 150这车轻巧灵便,代步是很好的选择,缺点就是马桶有点小,坐垫有点硬。新款的150机器,低扭充沛,从性能和舒适性上都改进了很多。车的减震设定偏运动,高速稳定性也很好。只有前轮带ABS。
沙发
发表于 2017-5-22 21:51:35 | 只看该作者
好车 没有MEDLEY的照片吗 前程大哥
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地板
发表于 2017-5-23 09:49:19 | 只看该作者
成都老乡   周晶太帅了
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4#
发表于 2017-5-23 11:27:43 | 只看该作者
看着还不错
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5#
发表于 2017-5-23 11:42:43 | 只看该作者
帅气~~杠杠的~
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6#
 楼主| 发表于 2017-5-23 13:07:21 | 只看该作者
dongxue58 发表于 2017-5-22 21:51
4 m7 H) X$ q0 K8 ?& m好车 没有MEDLEY的照片吗 前程大哥

  E$ U  ]8 ?5 q. ]与图片,在MEDLEY版里。
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7#
发表于 2017-5-26 18:16:42 来自手机 | 只看该作者
为什么不上双减震,这么贵的车
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8#
发表于 2017-6-9 08:05:28 | 只看该作者
能否把这车理解为new fly的替代品?而把埋地雷理解为圣甲虫200的替代品?
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9#
发表于 2017-6-21 19:42:56 | 只看该作者
本帖最后由 涤魔 于 2017-6-21 19:44 编辑
" n3 R% w9 g7 i/ j( A7 `4 H, b! H7 c1 ^' M6 K% i
今天去看了下实车,前后轮胎太细了,比FLY150和台风的轮胎窄太多了。
6 f- h1 l6 T' P& T9 ?在看上面图片中最后一张,前轮胎还不如车主的脚宽,如果换回宽胎就好了。9 ]3 V7 s* x' T2 T
本打算过段时间提埋德雷的,估计这埋德雷的前后胎也要窄一些,现在彻底无爱了,以后还得重新考虑。
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10#
发表于 2017-7-8 03:44:15 | 只看该作者
要是国产的话,将Liberty 150 ABS的质量给毁了
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11#
发表于 2017-7-14 20:21:21 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2017-5-23 13:07
- m# X; m  J, ~与图片,在MEDLEY版里。

1 b2 y) f) E( z- W/ @前总,liberty150,我想马上提车,现有一点疑虑就是配件,耗材,特别是空滤芯等,能否与现有的比亚乔车通用,这对我很重要,因为我想把她作为唯一的代步车,形影不离。请前总帮打听一下,多谢!
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12#
发表于 2018-6-19 02:15:20 来自手机 | 只看该作者
shan 发表于 2017-7-14 20:21  _& v- @9 `+ d! o1 k" k
前总,liberty150,我想马上提车,现有一点疑虑就是配件,耗材,特别是空滤芯等,能否与现有的比亚乔车通 ...

( U+ k. n* A+ \3 _/ N同感--我也纠结这问题呢,而且我就近的专卖店或者供货商基本都在近200公里多
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13#
发表于 2018-8-6 17:02:23 | 只看该作者
不错的车  坐姿跑长途累不?
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14#
发表于 2018-9-3 12:32:36 来自手机 | 只看该作者
讷fadwqq 发表于 2018-8-6 17:02
) Y9 i7 d! S6 w% Y- h+ q8 v不错的车  坐姿跑长途累不?

2 X& @& S# U$ p5 q/ b) X应该不累 大轮毂比日系常见的10寸12寸 避震性好很多 后减震也是5段可调,座椅硬不硬看个人感受了
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15#
发表于 2019-10-15 23:40:11 | 只看该作者
聃-待购流鼻涕 发表于 2018-9-3 12:32, n6 l. x" h+ H- m" _& k( {- u
应该不累 大轮毂比日系常见的10寸12寸 避震性好很多 后减震也是5段可调,座椅硬不硬看个人感受了

  ~: i7 ]" [" t/ H& j7 G好的 谢谢摩友
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