玩摩托这么多年，就这比亚乔的破烂货买的后悔。

zyfstart

先别说百公里4 5个，就尼玛自己动手换机油，换火花塞这些事。
1 F9 Y% Q5 Q7 m- C能独立完成的都是大神级。
一个破火花塞位置，手大点就伸不进去。好不容易伸进去，tmd还得凭感觉拧。
真是服了意大利的这帮洋货。
0 S: L* g% X( B/ M% [" h! o0 T/ \尼玛各种脑残设计。
别的车我还有兴趣去拆拆玩玩。
8 `5 u" {- h; Y, {7 U; m& o这车我都想扔tm垃圾堆算了。
再别提什么文化沉淀了。
二战希特勒八成就输在意大利的工业设计上。
这牌子就只配进垃圾堆。

lyzip淑女

哈哈牛啵

男人要哄

什么情况？？？？

8oo8

兄弟，希特勒德国的

易拉罐

火花塞机油我都是自己换的，那我岂不是大神级别了

前程

碰到不喜欢的车，还是早点出手吧！

红灯停

一个代步工具而已，期望的太高了，她不是赛车，一个休闲踏板没那么大威力，故障发生只要是机械都会出问题的，君不知法拉利。保时捷，这类名贵跑车还有自然的，也会趴窝，淡定些

suyuan119

比亚乔的车保养确实很麻烦，随便换个东西都要拆 拆 拆。不过话说油耗百公里四五个油我还真没遇到过，14年提车125阿普利亚台风，没改150之前一箱油跑干200公里出头，改了150也没见多大区别，一般加满油箱跑到油灯长亮160公里左右，两年多来油耗从来没上过4个油。

偶尔拉拉山

15年唯我运动版，从提车到现在，油耗一直5个左右，每次97#加油4.6-4.9升之间，也就跑百十公里路，骑的猛一点100公里吧，骑的柔一点（速度不超过50km/h）最多跑过140公里。当初选这个车，主要是看中了底盘高，轮胎宽。之前的五羊本田喜致是省油，而且速度最快可以过100，但车速一块就发飘，唯我我加上下坡最快也没到过100，但始终稳稳地，心里有底。既然买了就骑吧，实在心里不舒服，那就赶紧换吧。

jmleeroy

该车的确维护保养比较日系来说比较麻烦，但是驾驶起来还是比较稳稳的。