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本帖最后由 小猪 于 2016-9-30 11:16 编辑 3 z* s) t0 i( Z* y6 c- I3 {4 ~: f
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本人菜鸟,最近刚入手一辆二手FLY125出现故障了,车辆症状: 不管热车凉车一松油就突然熄火,接着就打不着车了,放一阵子有时就能打着,发车基本靠碰运气。但是着车后怠速很稳定,经常在怠速状态下也突然熄火,只要是非正常熄火,接着就多次打不着车。车子要是发着了,只要不松油就不熄火,也没有断油现象。正常骑行几十公里都没问题。这城里面跑的哪有不松油的路啊!痛苦很……
7 {/ x, r5 o( p$ t( A# y
( @! T5 v; I' V' O9 n: B+ `5 m检查项目:气门间隙已经调过。
0 l& y; z2 I9 `. W- U/ r' U- E 空滤也清洗了一遍。% j6 ^, g1 h$ H6 G, d! I8 s
物流发过来,由于倒置,空滤里面有机油,里里外外清洗了一遍空滤。
/ u; s6 Q( C+ i. c, V7 z& x还给加了半瓶汽车用剩下的德国进口马驰宝汽油添加剂 清除积炭用的,在汽车上效果很好。
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高压包打火调试,显示有断火现象。换了一个其他品牌踏板的高压包试了下,还是有断火现象。
; K; a1 T$ K. x u' y点火器检查,拔开点火器插头发现插头里都是红色的高温黄油,插头完全浸在黄油里,清理完插头里的黄油,重新插上点火器发车后还是老现象。怀疑要是点火器坏了,不松油的状态,也会断火,但是这车只要不松油正常骑行几十公里也不熄火。' J5 `: {) f; P5 v# \4 }
9 m: }3 y$ W6 b* c1 O到底是哪里出了问题,群里的高手请赐教。
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: d( I! n1 m8 C' N新手上路,不胜感激!!! |
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