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1,化油器:化油器的好坏直接影响到发动机的动力性与经济性。由于调整不当或机械故障,化油器主量孔每分钟流量增加10%,油耗增加5.7%;浮子轻微失灵,油耗增加2%。
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2,点火系统
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! Z: A; J7 P( }% }如果一只火花塞工作不良,那么油耗有可能会增加20%;两只的话有可能会达到50%,点火提前角提前或滞后1%,油耗会增加1%。因此,保证发动机有高质量的点火强度与点火时间,是省油的保证。$ m! {, u/ D7 A: W) s( w
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3,汽缸压力, n; ?. g2 {4 m# P" {( K4 O% X& ]- e
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为了保证摩托车的动力性与经济性,汽缸压力必须保持在出厂要求的75%以上。当汽缸串气量由80L/MIN增加到120L/MIN的时候,油耗会增加4%——6%。- l. y; L- u+ ^1 F7 f, W% ?8 ?
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4,空滤8 j. d; \2 t; `* a8 U. L, j5 o8 ?9 C
; h, D" F2 u! f+ @# r* q空滤部分堵塞的时候,油耗大约会增加2%——6%左右。" S3 E6 F+ ~8 B( ~" k$ D$ a
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5,传动
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传动装置的好坏直接影响到整车的传动效率,是节约燃油必须具备的基础条件。传动系统任何部位的发热,响动将直接影响到发动机输出能量的损失。
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' R8 C' Q$ w' d! P6,行驶机件4 m" f' M" S3 T# B# n8 B
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前后轴承过紧,增加车轮运行时的摩擦;过松,车轮歪斜,运行时摇摆,也会增加阻力。轮胎的气压底于标准气压30%,油耗将增加12% F: o6 G0 E2 a- d. Q# m R' j/ t
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7,制动器
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6 G' I8 [* i3 N! J2 [很明显,如果制动器过紧,行使阻力增大那么将直接影响到油耗。如果过松,将必须提前制动和增多制动,也会影响到油耗。 |
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