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【求助】关于上海地区购买FLY125和FLY150出口版

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楼主
发表于 2010-11-10 00:58:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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大家好 小弟初到此地 希望成为乔友大家庭的一员1 G6 P  `/ h, f: O  U0 ^
之前开过车玩 巧格 迅鷹 劲丽 等车型 如今对白色FLY125特别钟意
8 M4 z. \  @1 ^/ {通过清风车友会得知有FLY150(出口版)所以更是迫切想购入这台小羊6 i# {: }# ?, [( n* c7 ?
也在各大网站看过些FLY车主的经验 目前小弟在FLY125和150中徘徊 想请教各位资深乔友们一些信息
1 d$ g" g/ s6 G  W问题如下:  T3 A, u' |9 V3 A0 U$ r1 V
1:FLY125和150具体区别在哪?
, [% V/ T' K/ C2 V2:FLY150上沪C蓝牌是否要做掉钢印呢?  C& Q; s. X; e8 Z
3:FLY150是否有几种型号呢?如有的话区别在哪?(因为看到有的在版画上标的是50 也有150)& }- }# @/ m- ]2 I
4:看到很多车主表示FLY125皮带打箱体 低速行驶中有异响 仪表盘下雨进水 按键开关的小问题等等 不知道2010款的125和150是否还存在这些问题呢?5 n. k+ q7 N: ~7 l  Z2 F5 n+ {
5:我就是想选台平时和女友外出约会啊 或者跑些江浙地区的小长途用的 平均一星期出行2次 每次行程约50KM-150KM 试问长时间带人
$ C7 e0 z4 o4 q2 N1 ?, \   舒适性大家觉得是否称心?单避震是否经得起岁月摧残?(我怕歪屁股) 本人62.5KG 女友50KG(上下误差2.5KG)
3 {+ Y3 }: {1 o1 y0 J! @9 q& C) l6 E/ I- {' ]$ v
最后先感谢大家 望能解答小弟心中的疑问 期待下次能与诸位豪杰游山玩水 一同体验比亚乔带来的欢心愉快!!
沙发
 楼主| 发表于 2010-11-10 00:59:47 | 只看该作者
本帖最后由 摩托與狗 于 2010-11-10 01:21 编辑 ! U0 c5 _  h2 _# B" N" H

4 `6 l- l0 O  h3 o3 B, rFLY150是否比125的起步更快 提速也更迅速点呢?开起来是不是也更稳定了?
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地板
发表于 2010-11-10 08:25:50 | 只看该作者
回复 2# 摩托與狗
+ k/ F$ \2 t( q) U2 Y. c
8 z8 v& x% E& L) ^% \8 A% o5 [: m: \2 O; F8 g. b$ F" Y) J
    FLY150比125的起步更快 提速也更迅速,油耗也比125
; a6 E% g3 H- J4 O5 }- z高不少。你量体重不是问题
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4#
发表于 2010-11-10 09:09:13 | 只看该作者
建议加入上海比亚乔车友会,有问题入群问,群qq号53092797
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5#
发表于 2010-11-10 09:18:56 | 只看该作者
1:FLY125和150具体区别在哪.150是出口版的,从发动机到电器件与国内的有些不同.
1 Z1 e- B6 z# ^2 I/ e2:FLY150上沪C蓝牌是否要做掉钢印呢?你上沪C蓝牌工厂会直接给你做好号的.
1 ~  N( ~+ H% t' W; O$ K" n! z3:FLY150是否有几种型号呢?如有的话区别在哪?(因为看到有的在版画上标的是50 也有150只有一种型号.你所看到所标的只是为上牌所为.8 _4 @* p* X* p7 Q; R( V$ ~
4:看到很多车主表示FLY125皮带打箱体 低速行驶中有异响 仪表盘下雨进水 按键开关的小问题等等 不知道2010款的125和150是否还存在这些问题呢?现在打箱体的基本解决,像所谓的刹车开关等这些问题都解决了.! q3 X6 ]: `( A
5:我就是想选台平时和女友外出约会啊 或者跑些江浙地区的小长途用的 平均一星期出行2次 每次行程约50KM-150KM 试问长时间带人    舒适性大家觉得是否称心?单避震是否经得起岁月摧残?(我怕歪屁股) 本人62.5KG 女友50KG(上下误差2.5KG)完全没有问题的.发动机比亚乔都是经过600小时运转的试验的.
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6#
发表于 2010-11-10 09:26:58 | 只看该作者
本帖最后由 渔夫 于 2010-11-10 09:36 编辑
# Z9 w( {% Y/ B6 X. n
9 m5 G" y$ b3 O看过很多咨询帖,LZ的写的帖子给人感觉很舒服。
0 c1 J' m8 H2 \
% b. t, F" u6 `$ J: @" J, W/ L1:FLY125和150具体区别在哪?% \& C$ p. W2 v8 Z  t
点火器不同,150进口,125国产,中缸不同,150铝合金,125铸铁,大灯150长亮,还有些传动部件也有区别,比如普利珠重量和齿轮箱的转动轴组合,还有化油器的配置也有些区别,150是双油门线的,更符合国外的安全标准,而且主量孔口径也大一些。带来的实际效果就是150提速稍微好于125,尾速也稍快些,油耗也大些
2 P* G% r: i7 `/ O& D4 l
$ o8 i4 R) P8 Z5 B" E6 U2:FLY150上沪C蓝牌是否要做掉钢印呢?
  P8 }* t, b% k+ i除了标准50cc,其他都要弄,这个不用担心,JS搞定,看不出区别。5 V# x5 O+ Y2 j- B! L$ ?6 m! m

9 }' o! M0 x- [& x3:FLY150是否有几种型号呢?如有的话区别在哪?(因为看到有的在版画上标的是50 也有150)
+ r- n$ g0 K( `) {' f. U* ?" M就一种型号,要上篮牌,车体贴花都要改成50的。
1 e  h( k# F. t" M! ~, Z/ a. G- b
4:看到很多车主表示FLY125皮带打箱体 低速行驶中有异响 仪表盘下雨进水 按键开关的小问题等等 不知道2010款的125和150是否还存在这些问题呢?: {/ Y  N- m( V7 A
首先可以告诉你,新款质量没任何改进,在天朝买车不管几个轮子,基本都是越老越好。打箱体怠速调整好就基本可以解决,至于车子声音大,是leader发动机的特色,仪表盘进水是少部分车,小开关的质量确实有些问题,换了几个的车友大有人在,还有些问题,可以自己潜水看一下论坛。8 @( H' y. z! ?3 K5 m) a9 |2 R! `  Z

. C3 U' Z" Q5 [& I; N; n3 ^5:我就是想选台平时和女友外出约会啊 或者跑些江浙地区的小长途用的 平均一星期出行2次 每次行程约50KM-150KM 试问长时间带人 舒适性大家觉得是否称心?单避震是否经得起岁月摧残?(我怕歪屁股) 本人62.5KG 女友50KG(上下误差2.5KG)' u7 r0 X! `7 {6 Q% G
125或者150的FLY基本都可以满足你的要求,单避震没什么大问题,LZ小两口的身形也是相当标准,至于歪屁股,单避震的车时间长了或多或少都有些,不过比亚乔的后挡泥板做的比较窄,比较高,加上后轮宽大,所以感觉会明显些,不象日系后挡泥板又宽大,而且很低,类似加了一个挡泥皮,所以不容易察觉。
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) X. o" ]* P7 J
目前比亚乔在上海的售后做的还可以,顾戴路的形象店服务也让多数人满意,LZ如果可以接受FLY的高售价(相对其他合资品牌车型),高油耗(部分10款新车超4L百公里),还有明显比日系车要大的发动机声音,加上到了2W公里左右会产生的齿轮箱啸叫(要更换轴解决),买FLY是比较合理的,全球同步车型,优秀的外壳工艺,整车配置很高,大轮宽胎板式车架高速稳定性好,加上一个意大利很响亮有历史的品牌。

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7#
 楼主| 发表于 2010-11-10 15:26:19 | 只看该作者
非常感謝LS幾位達人的解答 小弟受益匪淺 考慮多日 最終選擇FLY125(因為性價比高嘛)機車兄弟和漁夫斑竹的回覆更是專業貼切的解決了小弟的謎題 很榮幸能加入喬友的大家庭 願大家身體健康 萬事如意!!
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8#
发表于 2010-11-10 16:42:04 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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9#
发表于 2010-11-10 21:53:45 | 只看该作者
渔夫的回答相当专业,顺便也帮4S做了一个广告。。。
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10#
发表于 2010-11-13 17:01:05 | 只看该作者
渔夫回答的相当全面。。。。。。
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11#
发表于 2010-12-3 00:25:28 | 只看该作者
FLY125有人改过后轮双避震吗??
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12#
发表于 2010-12-3 19:10:10 | 只看该作者
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13#
发表于 2010-12-3 19:13:35 | 只看该作者
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14#
发表于 2013-5-16 16:02:53 | 只看该作者
看帖回帖是种美德!
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15#
发表于 2013-10-28 17:31:11 | 只看该作者
这个理有专业人事回答 ,赞一个。!!!!
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